【新唐人2011年5月8日讯】社区广角镜（189）列车是大家很熟悉的交通工具。在中国人的印象中，列车是出远门时才会乘坐的。不过如果你去日本旅游，你会发现日本各大城市到处都有列车，今天要带大家去了解一下日本列车模型的情况。
坐落在名古屋市中心的“丸荣”百货店是有着近400年历史的老字号。每年的4月29日至5月5日的黄金周期间，都会在8楼举办一年一度的铁道模型展，提供给大人与小孩一个共同玩耍的好场所。短短1周的举办期间，前来观摩的游客超过3万人次。仿照真实列车按其比例缩小而制的各种模型列车穿梭在山林峻峭之间，看，这是我们熟悉的新干线，那也是日本常见的运客列车。日本列车模型的特点在于精致小巧，列车的细小部件都被准确的刻画出来，甚至包括车厢内的座椅也隐约可见。
日本列车模型品种繁多，真实列车有多少，模型就有多少。其驱动部分并不复杂，主要是运用变电器把家用交流电转换成12V的直流电输送到铁轨上，再通过铁轨与车轮的接触驱动马达运行。
“丸荣”百货店店员：“日本的模型约有三千种类，这只是其中的一个，我简单地介绍一下模型行走的方式。马达大概在这个位子，把这里打开看一下，大概就是这种驱动形式。当然也有其他的驱动方式，一般的就是这种方式。”
日本拥有一大批对列车独有情种的爱好者，各式各样的列车模型也营运而生。而铁道模型的真实反映实物，小巧精密，使得爱好者们留恋往返，就连小孩也被深深的吸引着。
模型爱好者：“我觉得(日本模型)很注重细微部分，颜色再现上也很逼真。因为这孩子喜欢，所以就来了。”
小孩：“太好玩了！”
日本为什么会出现这么多的铁道列车爱好者呢？ 日本铁道十分发达，全国有200家左右的铁道公司。东京、大阪等人口密集度高的城市，除了公交车与地铁以外，铁道列车是主要的运客工具，大量穿梭在市内及近郊地区。仅东京一带，列车的运客量每天至少高达500万人次。对很多人来讲，列车就在身边，亲切而又熟悉。
而铁道公司对列车的内部配置都从乘客的实际需求出发考虑，包括座椅的舒适度，放行李的行李架的高度、大小等。列车的驾驶员都要接受2、3年的培训才能上岗，对列车的行驶操作运用自如，甚至可以用身体感受到列车的速度快慢，所以他们可以把列车到达各车站的实际时间与规定时间之间的误差控制在几秒钟之内。
也许正是因为日本列车所追求的这种精益求精，为顾客考虑的精神，使得日本人中出现了一大批列车爱好者。每当为大家服务了几十年的列车退休之前最后一次运行时，很多爱好者们都会赶去，只为见列车的最后一面。为了让爱好者们更多的了解列车，在展览会期间还同时举办列车模型组装教室，列车照片展等活动。
新唐人记者祥如、宏宇日本报导。
