纽约公交便利程度再受关注

【新唐人2011年2月27日讯】根据纽约城市未来研究中心最新发布的一项报告，纽约市的公交网络虽然发达，但是交通运行的便利程度并不能满足城市发展的需要。请看报导。

这项报告指出，从1990年到2008年，布朗士区居民到皇后区工作的数量增长了38%，史坦顿岛居民到布鲁克林或新泽西工作的数量则增长了22%﹔布鲁克林居民到皇后区工作的人数增长了32%。目前,每天跨布鲁克林和皇后区生活和上班的人数为16万。

这项报告指出，纽约市的交通系统并不是为满足居民跨区生活和工作的需要而设计的，因此在过去几十年中，居民在上班途中花费的平均交通时间越来越长。在布鲁克林，平均单程的出行时间为52分钟，而史坦顿岛则为69分钟。而在1996年和2006年之间，纽约巴士的速度下降了11%，目前以每小时8英里的平均速度成为全美巴士运行最慢的城市之一。

报告援引布鲁克林商会主席卡尔汉姆的评论说，纽约市还有很多地方的公共交通不能满足商业运行的需要。

虽然大都会运输署考虑在未来增加27条布鲁克林和史坦顿岛的巴士线路，但报告指出，纽约的交通问题是影响未来城市发展的重要因素，并呼吁市政官员们引起足够的重视。

新唐人记者郭莹纽约报导。