【新唐人2011年2月17日讯】（中央社记者魏纭铃台北17日电）长期致力紫斑蝶保育的台湾蝴蝶保育学会研究员詹家龙今天表示，近10年来，紫斑蝶越冬数约在7位数以上，今年数量最少，已降到6位数，“只因蝴蝶王国不爱它。”
春夏时节散布在全台的紫斑蝶，每到秋冬交替，就会飞到南台湾的茂林紫蝶幽谷栖息过冬。自2000年开始詹家龙发起标放紫斑蝶保育计划，打造出贯穿台湾南北的1条“紫斑蝶生态廊道”，让这条专属于紫斑蝶的高速公路能让它在迁徙路途中，减少死亡数量。
詹家龙的开辟紫蝶廊道计划，不仅让台湾蝴蝶受到国际媒体关注，更让他在2007年拿下日本创意大奖海外奖。去年詹家龙接受企业资助，除在全台举办近30场蝴蝶保育巡回讲座，并举办中小学紫斑蝶生态体验营，成功协助30所校园建造紫斑蝶花园。今年詹家龙没有再接受企业资助，但仍默默为蝴蝶保育持续耕耘。
10年前在高雄茂林紫蝶幽谷中，能看见树干上密密麻麻过冬的蝴蝶，近年这样的盛况难以见到。詹家龙今天受访时表示，近10年来紫斑蝶越冬数量有约有7位数以上，但今年紫斑蝶越冬数量已少至6位数，“今年数量是近年来，最少的一年。”
詹家龙表示，散布在全台的紫斑蝶，原本应该像麻雀一样能随时出现在人们身边，但由于人类没有重视它的居住环境，导致紫斑蝶反而需投入更多的关注来孵育保护。
他说，紫斑蝶保护计划仅靠1个人1个企划来支持是没有力量的，“若企业支持我10年或全台每个人给我10元，都比不上每个人用这10元去买一盆植物种在自家阳台里来得有意义。这件事需要靠大家一起透过行动来支持。”
詹家龙分析今年紫斑蝶减少的原因说，大家都有保护紫斑蝶的概念和想法，但在行动上却没有具体行动。“在茂林区每年都会办蝴蝶季，去年当地却因部分工程破坏紫斑蝶栖息地，这是另个现实缩影。”
詹家龙说，许多人都称台湾是蝴蝶王国，但台湾人真实的居住环境已渐渐看不到蝴蝶，“很少有人真正想过，要如何帮助蝴蝶，而只是将它沦为创作的工具或象征性的符号。”
詹家龙以环台公路尚未打通的台26线安朔到旭海段路线开通案为例指出，该段海岸上的阿塱壹古道，拥有全台湾绿蠵龟和椰子蟹保育生物，“那是台湾最后处女生态海岸线，自称观光绿国的台湾，为何不能将这么漂亮的海岸线保留下来？”詹家龙希望，相关团体都能落实对保育国家宝藏的重视。
