【新唐人2010年11月28日讯】社区广角镜（166） 欧洲顶级跨洋帆船赛“朗姆之路”正在大西洋如火如荼的进行，在法国受到媒体及民众的高度关注，比赛到底如何，请随我到现场看看。
第九届“朗姆之路”所有赛船自10月31日从圣马罗启航以来，Groupama 3在狂风、暴雨、雷电等恶劣天气下一路领先。
11月3日Sidney Gavignet船长驾驶的Oman Air Majan成为了大西洋赛的第一个受害者，左船体断裂、桅杆断裂帆断。之前还“壮志凌云”的他不得不在几个小时后打道回府。
两艘MULTI赛船也出了意外， Franck-Yves船长驾驶的WHAOU !自11月7日起中船体前端被大浪劈裂，这可能令很多小朋友船迷失望，但Franck-Yves赛前曾表示为了守护他35年的妻子，已有隐退的愿望，看来比赛结果对他来说并不重要。Yves le Blevec船长驾驶的Multi50 Actual也遭遇了同样的命运。
经过九天的跨洋艰苦赛事，巴黎时间11月9日下午4点Franck Cammas驾驶Groupama 3终于绕过达瓜德罗普岛一圈第一个靠岸，以9天3小时的成绩成为本届朗姆之路Ultime终极三体赛船的冠军 ,靠岸时瓜德罗普岛32摄氏度，风力10-12海里，他受到 瓜德罗普岛民众的热情迎接。
Franck Cammas激动的说，Groupama 3很大很稳，这让他踏实，但他一个人控制需10人控制的赛船很困难，他很疲劳，但第一次看到这么多人迎接很高兴，他真不敢置信会赢。他为所有的人而比赛，还有很多赛船漂在海上，最后到的赛船才是最艰苦的。
37岁的Franck Cammas是位年轻、谦虚、有才华的体育健将，擅长自行车、游泳、滑雪运动。与赞助商Groupama合作已有13年，2007年曾赢得费加罗帆船赛的冠军，今年曾破帆船环球航海时间49天环球记录。98年以来，他四次尝试“朗姆之路”，这次终于马到成功。
多亏了Groupama3这匹“快马”，于2006年7月建成，但并没有参加2006的“朗姆之路”，因它是团队赛船无法一人驾驶，不符合朗姆之路的独行要求，经过改良后的Groupama3今年第一次参加“朗姆之路”，这见证了用骑自行车速控帆可使10人驾驶的赛船由一人控船的奇迹。在团队的信息配合下Franck Cammas终于闯过狂风恶浪安全抵达目的地。
Groupama3赛船将在赛完后售出，因 Groupama正为明年的沃尔沃环球帆船赛准备更昂贵的价值1700万欧元的新赛船。
IDEC船长Francis Joyon以9天13小时的成绩第二个靠岸，他表示在恶劣的天气下一个人驾如此易碎的船独自漂在海上真是一种疯狂的体验。事实上，三体船就像一个24小时健身室。要保证不从自然中消失，我们必须应付很多事情，9天几乎4天没睡觉。这次他能赢第二很满足，因为从第一天开始Groupama 3就领先200多公里，他知道Franck Cammas有架飞机。
IMOCA单体船和Multi两体/三体船的比赛冠军，待周六后续。
