【新唐人2010年10月30日讯】（新唐人记者松风综合报道）中国铁建爆出沙特轻轨工程项目可能亏损41.53亿元后，引起国内工程行业的广泛关注。
大陆消息：中铁建今天发布的三季报显示，三季度实现营业收入1227.74亿元，同比增长29.71%，但是亏损13.6亿元，大幅下降193.52%。由于计提沙特麦加轻轨项目预计损失，中铁建前三季度资产减值损失高达6.49亿元。
另一家目前正在海外承包工程的大型央企海外项目负责人认为，中铁建以国内的经验来从事国外的项目，国外的问题没有研究透彻。
按照中铁建的解释，沙特轻轨专案亏损的原因在于工程采用议标方式，而非投标方式，即指定由中铁建进行承建。此外，专案采用“EPC+O&M”的总承包模式，专案签约时只有概念设计，此后业主提出了新的功能需求及工程量增加。到今年6月30日，中铁建预计总成本增加到125.44亿元。
网友认为：
在国内连一分钱的铁路票价都不对百姓让利, 到国外搞工程却要亏41.53亿元给外国人,这真是天大的笑话,就向是人民币对外升值后产生的亏损效应, 就会用国内人民币贬值来抵减国外的亏损一样, 狠心的中铁在国内黑的钱拿到国外去赔给外国人一样,通过这几件事 你就知道为什么中国经济是发展了,而百姓的生活却不如20年前一样.
另一网友 撰文：
10/28日中国铁建公布了沙特专案巨亏，这同2008年的中国平安的巨亏和东方航空巨亏何其相似
中国铁建这样巨亏的目的是为配合某些人炒股票，你去看看601186股票价格是多么低，大概相当于大盘1500点时的价格，在绝大多数股票的市售率已达4倍，中小板市售率已达20倍甚至40倍之时，这支股票的市售率却只有0.3倍，为何它的价格如此之低？因为这支股票一直是超级庄家拿来砸盘用的，在4月份就是这支股最先跌破1664点的价位，主力是要用这支股的跌来做示范，这支股实际上就一直就是领跌王，要大盘跌必须领跌王先跌，否则其它大盘股看到领跌王都没跌就不会跟随杀跌，这支股不早不晚在股指期货10/28同现货有300点差距这天公布巨亏，目的就是要用领跌王引领大盘股跟随杀跌，主力好在股指期货上做300点无风险套利，中铁建在这么低的价格上谁也不愿卖，主力自己更不愿意卖，就故意设计了这个圈套，目的是要不明就里的人杀跌.就好像东方航空2008年的巨亏149亿一样，大家可以去看看东航公布巨亏后的股价是怎样走的，公布后不久就直线上涨，最后翻3倍还多.
上市股票公司公布巨亏除砸盘外还有一个目的，隐藏利润和准备适当时机放出隐藏的利润，庄家就可把股票从业绩巨亏炒到爆赚，就好比东方航空，巨亏的是一张航油合同，另外还有一张对冲用的合同，在巨亏时只讲亏不讲赚，计提巨额亏损，等庄家把超低价的筹码拿到手上，股价就开始翻番再翻番，等股价涨到位后，因为当初计提的亏损根本就是子须乌有，于是就看到东航爆赚，于是股价再翻番，庄家顺利完成出货.
资本大鳄已完全操控了中国的国有企业，相同的例子还有中信银行买澳元巨亏，中国远洋巨亏，中国铝业巨亏，中国平安买比利时富通银行巨亏，中行工行买美国两房债巨亏，花旗汇丰因雷曼迷你债巨亏等等.
