业界同行贬“上汽”零打碎敲

【新唐人2010年5月17日讯】最近，中国上海汽车公司正在将所持韩国双龙主席股份逐渐脱手。令业界人士费解的是，上汽并非大量抛售股票，而是将日交易量保持在十万股左右。作为双龙汽车的第二大股东，上汽此举究竟为何？请看韩国发来的报导。

双龙汽车于2009年2月进入破产保护。之后，大股东上汽宣布从双龙撤资，并将其所持有的双龙股份从51%减少至11.2%。由于是在得到双龙汽车所有的制造技术后宣布撤股，上汽此举一度被业界人士贬为“吃饱就溜”。

最近韩国媒体报导印度某企业将并购双龙后，上汽在之后的十二个交易日分八次将双龙主席股票抛售给个人投资者，公司内部持股率已减至9.95%。

一位不愿透露姓名的证券分析师表示“也许是上汽不想继续持有股份”，但他贬讥“不过零打碎敲的处理方式有些蹊跷”。

业界人士分析，上汽此举是要在丧失经营权之前，最大限度回收资金。

业界人士还称，“下半年若启动双龙股票抛售程序，上汽所持股票将缩水一半。现在上汽觉得双龙已无油水可捞，所以就在临走前再搜刮一些”。

专家称，去年末上汽已将大股东地位让给韩国产业银行等债权团（持股70.6%），不具有重获经营权的可能。而上汽所持双龙股票在400万股上下，若一次性抛售会使股价触底，因此才选择将日交易量保持在十万股左右。

新唐人记者金慧淑韩国首尔报导。