【新唐人2009年8月22日讯】当来自全欧洲的卡丁车选手们在英格兰萨里附近的小镇米柴特的赛道上战斗的如火如荼的时候,你却只能听到轮胎摩擦地面的滋滋声,这就是零级方程式比赛的最大特点,采用氢燃料电池的引擎静悄悄,而且零排放。
由鲁汶工程大学的技术工程师们组成的比利时队在大赛第一轮的冲刺赛和主赛程中摘得桂冠。来自西班牙萨拉戈萨大学的学生工程师们在这两场比赛中屈居第二。
主办人顾德特.范.哈顿布洛克介绍说,任何零排放系统的车都欢迎参赛,可以是氢动力系统、电力混合系统等等,比赛宗旨是鼓励零排放技术的发展。
他说:“赛道上谁最快?原则的要求是不产生任何的二氧化碳以及类似物质。”
目前全球燃料价格上涨,社会强烈要求减少排放量。为此,哈顿布洛克希望不仅仅是卡丁车,所有的赛车运动都采用零排放技术。
他说:“我认为,逐渐零排放会成为赛车的标准,金钱总是跟着客户需求在走,金钱也在制造商们投资的市场。零排放是毋庸置疑的发展方向,人们没有其他选择。”
荷兰的极限绿队由来自代尔夫特技术大学的学生组成,名列第三,荷兰队赞助商,帝斯曼(DSM)树脂公司也利用卡丁车来试验生物可再生车身,该车身是以植物为原料处理加工制成,而通常人们是使用石油处理成的塑料。DSM公司很自豪,其性能毫不逊色传统技术。
第一赛段的比赛结束后,所有参赛队将奔赴荷兰的奥斯,星期日将在那儿下一轮比赛。之后,他们还会转战比利时的根克,而最后一场是在西班牙举行。
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