【新唐人2009年7月13日讯】7月12日,2009赛季F1德国大奖赛在纽伯格林赛道结束。红牛车队车手韦伯虽然在比赛中受到了通过维修区的处罚,最终还是获得了个人F1职业生涯首个分站赛冠军,布朗车队车手巴顿和巴里切罗获得第五和第六位,这也是布朗车队本赛季第一次无缘领奖台。
五盏红灯熄灭后比赛开始。职业生涯首次杆位起步的韦伯显然没有十足的把握,巴里切罗(RUBENS BARRICHELLO)的发车状态更富有经验,迅速在起步时刻就抽头,韦伯靠向赛道内侧试图阻挡,两车碰撞,第5位起步的汉密尔顿因延迟刹车冲出了赛道,右后胎爆胎。
第11圈,韦伯因激进防守受到赛会处罚通告,被罚通过维修区一次,韦伯的私人教练紧张的观看,韦伯的老爸十指紧握为儿子祈祷。
第27圈苏蒂尔在出站时遭遇莱科宁,法拉利的右侧撞到印度力量的左侧端板,苏蒂尔的赛车飞出了碎片。
第50圈,胶着在一起的两辆布朗BGP001,首先由巴里切罗完成最后一次进站。巴顿超越了队友,变成第5。
经历了职业生涯131场没有胜利的辛苦等待,虽然受到通过维修区的处罚,韦伯仍然成就了个人职业生涯的首个分站冠军。队友维特尔落后9.2秒赢得亚军,马萨代表法拉利获得第3,罗斯伯格、巴顿、巴里切罗、阿隆索和科瓦莱宁分获4至8位。原本踌躇滿志的汉密尔顿因为在发车时爆胎遗憾地垫底。
韦伯激动的亲吻自己的车,他感谢所有帮助过他的人:“这天是我的好日子,我的身边围绕着非常好的人,队友们非常耐心的帮助我从伤痛中恢复。”
两周之后7月26日,F1将光临匈牙利慢速赛道亨格罗宁,欢迎到时关注。
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