【新唐人2009年3月31日讯】（中央社记者林琳纽约30日专电）美国通用汽车（General Motors）董事长兼执行长（CEO）瓦戈纳昨天应美国政府要求闪电辞职。瓦戈纳的去职是美国政府进一步提供通用纾困贷款的条件之一。
濒临破产危机的通用汽车及克莱斯勒汽车（Chrysler）上个月向美国政府提出企业重整计划，希望能获得政府进一步的资金融通。经过一个月的评估，政府的特别工作小组认为两大车厂提出的报告过于乐观，除了建议公司做最坏的破产打算，也提出若进一步提供纾困援助的条件。
自1977年就在通用服务的瓦戈纳于2000年6月接任执行长，当时通用的股价每股超过70美元。美国汽车工业走下坡、汽车公司受困于难因应时势修改的员工退休计划，加上经济衰退，通用的股价节节下滑，在上周五收盘时跌落在每股3.62美元。
通用与克莱斯勒在去年12月已接受政府174亿美元的贷款。由于资金周转仍有问题，两大车厂希望政府能再提供更多资金，通用希望能再获得166亿美元贷款，克莱斯勒则提出50亿美元的要求。
特别评估小组认为，克莱斯勒提出的企业重整计划太过乐观，而且过度依赖美国市场。评估报告指出，克莱斯勒能独力支撑下去的机会很渺茫，最好的策略是寻求与其他车厂合作，而意大利飞雅特汽车（Fiat）以节省燃料的科技及资源管理的灵活运用特点是最佳的选择。
美国政府愿意提供克莱斯勒30天的运作资金周转，让公司完成与飞雅特的合作谈判。如果这项合作案能如期完成，美国政府会提供克莱斯勒60亿美元来推动其重整计划。
针对通用汽车，美国政府除了要求瓦戈纳去职，也要求董事会改组。政府会提供通用60天的资金周转，让改组后的团队在这段期间内再提出更可行的重整计划。
美国车厂在过去6个月的销售业绩都大幅下滑，今年2 月的销售量较去年同期减少了40%。为了稳固消费者对通用汽车及克莱斯勒汽车的信心，美国政府也打算提供担保–对于两车厂售出的新车保固，由政府担保。
