大三通不通 中禁台湾砂石船

【新唐人12月29日讯】两岸直航不到两个礼拜，台湾中部的船公司在今天痛批台湾政府没有维护好业者权益，就去签署直航协议，造成业者损失，明天将视台湾政府回应，决定是否进行围港行动。我们一起去看看。

12月15号，是海峡两岸直航首发日，台湾的大邦轮风光的从台中港启航到广州的黄埔港，但是，最近台湾的船只却陆续出现了遭到中共拒绝入港的命运。因为台湾船只所持有的中华民国政府发给证件，大陆官方并不承认。

台湾进口砂石协会理事长萧胜旗说：“（希望）两边政府去发证，然后互相承认，就像现在大陆发的证件，（船只）来到台湾，我们会承认。现在问题是，我们台湾发的证件，去到大陆，对方不承认。”

台湾船公司表示，船务工作还包括了岸上人力的运输，这次不被列入两岸直航名单的21艘台湾船只，将无法继续营运。

台湾进口砂石协会理事长萧胜旗说：“这些船只价值最起码都是台币三亿以上，（被拒绝）的船只有二十几只，这些都是损失。”“再来，每只船（船务）总的来看，有码头作业，加上卡车运输等，种种造成上万人的工作权益，和行船的权利都遭到损失。”

中华民国政府与陆委会在28号回应业者时，都表示可能因为大邦轮等运送砂石船只的船龄过高，超过三十年，因此无法靠岸，但是，台湾船公司强烈质疑，在两岸直航协议中，没有谈到这个细节，而且，15号的首航，还是由大邦轮开始首航的，砂石权宜轮的直航船只若成了独利大陆船只的业务，台湾的船公司将等待台湾政府的回应，做出是否围港的选择。

新唐人亚太电视 陈冠寰 阙宝如 台湾台中采访报导。