开场白﹕四万亿刺激经济
观众朋友们大家好﹐欢迎您收看一周经济回顾节目﹐我是东方。在巴西参加工业20 国财长会议期间﹐中国人民银行官员透露说﹐北京政府将动用4万亿人民币﹐相当于6千亿美元﹐刺激经济。4万亿是什么概念啊﹐4万亿相当于中国经济总量的15%﹐根据北京政府官方的说法﹐这些资金将投入基础建设﹑公路﹑铁路﹑发电厂和环境保护﹐也包括一部分用来改善社会保障制度。消息传来﹐星期一的时候﹐欧亚股市上涨﹐油价上升﹐投资者相信中国政府的大笔支出会给世界经济带来一股动力。本人虽然不是经济学家﹐但相信对中国经济的了解比大多数的经济学家要深刻的多。中国经济面临的困境远比外界认识的要严重﹐这次北京政府一下子拿出4万亿刺激经济﹐可见问题的严重性。要知道﹐就在今年第一季度﹐中国还在承受通货膨胀之苦﹐食品价格能源价格双双剧烈增长﹐北京当局为如何给经济降温而苦恼﹐短短几个月﹐从经济过热﹐到经济降温﹐需要拿出GDP 的15%刺激经济﹐问题不严重么﹖但是更严重的是什么﹖更严重的是﹐这4万亿也拯救不了中国经济﹐再加4万亿也不行。为什么这么说呢﹖九十年代初﹐中国经济限于停滞状态﹐中共统治基础因为镇压六四而削弱﹐为了提升执政合法性﹐中共采用了发展就是硬道理的政策﹐用政府财政支出拉动市场需求﹐刺激经济的发展﹐从九十年代中期开始﹐中国基础建设全面展开﹐公路﹑铁路﹑桥梁﹑码头﹐座座大楼拔地而起﹐城市面貌日新月异﹐这种政府赤字经济的确大大刺激了经济的发展。主要原因有两个﹐一个是中国本来底子薄弱﹐基础建设百废待兴﹔第二个原因是国际市场对中国产品需求旺盛。随着公路﹑铁路﹑桥梁﹑码头的建设﹐货物运输效率提高﹑成本降低﹐也解放了许多农村劳动力﹐为出口产品加工厂提供了源源不断的廉价劳动力。政府支出和出口成为中国经济发展的两大支柱﹐但是基础建设外加出口的这种发展模式不能永远持续下去﹐公路﹑铁路﹑发电厂不能无限制的造下去﹐到今天﹐中国已经严重产能过剩﹔发展出口加工业带来了空气﹑土地﹑水源的污染﹐劳动者成本上升﹐人民币升值﹐中国产品价格优势日益下降﹐如今全球经济放缓﹐中国出口工业首当其冲﹐市场需求下降﹐国内产能过剩的现象更为严重。在这种环境下﹐北京动用4万亿人民币﹐而且还是以基础建设为主﹐还要建造更多的公路﹑铁路﹑桥梁﹐俗话说﹐成也萧何﹑败也萧何﹐今天已经不再是九十年代﹐昨天的办法解决不了今天的问题﹐本来政府建设项目过热﹐民营企业过冷﹐在本来就过热的一头火上浇油﹐本来就冷的一头雪上加霜﹐再加上中国决策过程不公开﹐贪污腐败比比皆是﹐这四万亿有多少刺激了经济还不知道呢﹐真不明白欧亚投资市场和能源市场怎么就那么兴奋不已﹐这是今天的开场白。
