（中央社记者吴协昌台北三日电）今年的GP2亚洲巡回赛将从中国上海出发，总共只有二十六名车手受邀参赛，法蓝瓷公司少东陈乃嘉是其中之一，也是唯一的台湾车手。陈乃嘉表示，这是他第一次接触GP2赛车，体能要求很大，他不愿预设目标，但会尽力争取佳绩。
GP2赛车被认为是仅次于F1一级方程式的赛事，陈乃嘉表示，每年约有四分之一的F1车手，是由GP2赛事所升上去。目前仍持续参加V6赛车的陈乃嘉上个月获邀参加GP2甄试，虽然因为打滑与擦撞等意外，最后仅完成了约四分之一的赛程，但是仍获得意大利Fisichella车队的赏识，成为今年GP2亚洲巡回赛的二十六名参赛车手之一，也是史上第一个代表台湾参赛的车手。
陈乃嘉表示，从小就喜欢车，有一次看到保时捷的海报之后，就立下决心要当车手，接触赛车六年，令他印象最深刻的是一场当年在美国举办的房车赛，当时他在排位赛排名第四，但第一圈就撞到跑道墙，一下子掉到第三十七名，他一圈一圈的苦追，最后追过了三十台车，排名第七。
从V6升级到GP2，陈乃嘉强调，体能是最大的要求。陈乃嘉指出，V6与GP2相差很大，不仅仅GP2的马力更大、方向盘更重，刹车也更好，更重要的是，所需要的体能必须更强，为了适应GP2的赛事，他将原本每天二到三小时的体能训练，增加为六到八小时，只有强化自己的体能，才更能适应GP2赛事。
今年的GP2亚洲巡回赛一共有六站，上海是第一站，另外还将在马来西亚、巴林与杜拜进行，其中巴林与杜拜各有两站的赛事。陈乃嘉指出，他不愿预设目标，只希望能够尽力争取佳绩。
尽管不敢预设目标，但提到F1的比赛，陈乃嘉的眼睛顿时亮了起来。陈乃嘉指出，要从GP2升级到F1，除了必须拿到单站冠军之外，还得有车队赏识，并且进行测试，尽管嘴里不说，但陈乃嘉仍有他的F1车手梦。
赛车是一项烧钱的运动，陈乃嘉指出，以在欧洲巡回赛一年的花费来算，就有高达一百五十万到一百八十万欧元的支出，亚洲巡回赛虽然约仅有欧巡赛的一半，但也要七、八十万欧元。
而除了资金之外，还有时间、场地等因素。陈乃嘉表示，政府有意举办F1车赛，的确令人开心，但是还有很长一段路要走，这条路也不好走，希望政府能有更多的计划、更重视赛车活动，毕竟赛车是项运动，而不是赌博。
