（中央社记者何宏儒台北一日电）利用美国高灵敏度雷达系统，国立台湾大学大气科学系研究团队首度在南台湾发现豪雨系统的前兆。气象局现有雷达系统若可升级，未来有机会在豪雨形成前1、2小时紧急预警。团队还发现西南气流内隐含涡旋扰动，有利形成输送水汽重要机制的低层分流。这是亚洲首度观测之研究成果。
台湾海峡南部、南海北部海域，每年5至9月间盛行西南风，而5、6月间又有梅雨锋面通过。为了解西南气流内部水汽输送的主要机制，在行政院国家科学委员会经费支助下，台大大气系团队执行“西南气流实验（追雨计划）”。
计划总主持人、台大大气系教授周仲岛一日在国科会记者会上表示，在今年5、6月梅雨季期间，团队同时运用地基探空、船载探空、机载投落探空，以及日本、美国、韩国、加拿大、台湾等国气象雷达，执行“追雨计划”。
研究团队发现，西南气流内隐含中尺度涡旋扰动，有利形成水汽输送重要机制的低层分流（low-level jet），此为造成豪雨的原因之一。周仲岛说，这是亚洲首度观测到之研究成果。
运用美国高灵敏度“特大型无衰减双偏极雷达（SPOL）”，团队也首度观测到近岸海洋边界层气流辐合带，有利海洋边界层浅积云带发展。
他说，“这些细的对流线，正是豪雨前身”，为形成近岸有组织豪雨系统的前兆。若气象局现有雷达系统可升级，未来将有机会在豪雨系统形成之前1、2小时，提前精准预警。
SPOL目前全球仅 1部，美国并无将其商业化之计划。周仲岛说，气象局正与美国国家大气研究中心（NCAR）洽谈现有雷达升级的合作协议。但在此之前，气象局雷达须配备先进杂波滤除器软体，并自单偏极雷达升级为双偏极化雷达。
他说，相关计划明年若可开始执行，约需2、3年时间完成系统建置；目前规划升级 4颗现有雷达，估需新台币 4亿元经费。
研究团队表示，今年梅雨季节期间执行之跨国、跨单位“追雨计划”，实验观测期计42天，所整合之水平、垂直总体动员能量，相当于6000人次，计投放2032颗探空仪；规模之复杂、架构之庞大，以及所运用都卜勒雷达系统数量之多，皆为亚洲首见。
有鉴于今年台风对台湾带来严重灾害，周仲岛透露，“追雨计划”接下来预定“追”台风豪雨；研究团队将于明年展开相关规划。
