“燃料内有冰”导致英航客机失事

1月17日从北京飞往伦敦的英航BA038班机，即将在希思罗机场降落时引擎突然失去推动力，飞机滑翔进入机场区域后在跑道外的草坪上迫降。这架波音777型客机上的136名乘客和16名机组人员随即全部撤离，其中18人有轻伤。

英国航空事故调查小组认为，在客机降落前一分钟，客机的燃料输送管道受阻，致使飞机引擎失去动力。但是，调查人员说，他们仍然不清楚燃料系统的冰是如何形成的。通常情况下，航空燃料里会有水，而调查人员认为这架失事客机的燃料箱内可能有多达五升的水。

不过，调查报告说，在1月17日的客机失事后，调查人员在燃料系统内找到的水的含量对一架波音777型客机来说是相当低的。调查人员否认了由于结冰情况出现，致使燃料系统内的燃料本身冻结，或变成"蜡状"。

报告中指出，在从北京飞往伦敦的途中，这架波音客机曾飞越气温相当低的西伯利亚上空。当时，燃料温度降低至零下摄氏34度。但是，喷气式客机使用的航空燃料不应当在零下摄氏57度的以上温度结冰，报告称客机当时所遇到的气温并非"不同寻常"。

目前，针对这架客机失事的调查仍在生产劳斯莱斯引擎的英国德比和美国西雅图的波音总部继续展开。在星期四的调查报告公布后，美国联邦航空管理局发言人说，将对美国的波音777型客机发布一个飞机适航指南。这个指南可能包括"修改飞行员在某些寒冷天气条件下的操作程序"，以及"修改地勤服务中涉及航空燃料的某些步骤"。尽管这个指南并非紧急指南，但当局可能在24小时内发布，并立即生效，以避免类似事件再度发生。