油价涨 七月台北捷运族日增六万人

（中央社记者林绅旭台北一日电）台北市政府今天举行交通会报。交通局指出，随着油价的调涨，七月平均每天一百一十五万人次搭乘捷运，高于去年七月的一百零九万人次，公车搭乘的人次则和去年差不多，每天约一百六十多万人。

交通局综合规划科长洪沧浪表示，七月平均每天有一百六十四万人次搭乘联营公车，和去年七月一百六十七万人次，小幅减少约三万人，不过，七月十六日当日搭乘公车者，则高达一百七十二万人次。

台北捷运公司指出，猫空缆车营运一年来，平均每天有一万三千人次搭乘，单日最高更达三万二千人次，显见猫缆很受民众欢迎。

北捷表示，猫缆八月二日起，抽号码牌试办免排队，另因应夏季的到来，也陆续进行车厢通风系统改善，并研拟运行中断补偿办法，旅客如受困二十分钟以上，除当场退费外并发给相关产品兑换券，预计今年底并完成ISO体系认证。

公共运输处科长梁郭国指出，北市“市民小巴”从五月试办至今，北投区、南港区、信义区、文山区各有一条市民小巴路线，士林区三条，未来将推转乘优惠措施，可提高载客率，今年度预计再完成五条市民小巴路线。

郝龙斌表示，因应高油价时代的来临，搭乘大众运输工具者增加，民众对公车的满意度，也会反应在市政满意度上，未来公车的黄金路线增加或裁撤，都会随之改变，满意度高的业者，就扩大服务范围，民众抱怨多的业者就缩减，“奖优汰劣”是既定政策，必要时淘汰一、二个业者，提供市民更好的服务才是首要目标。