工博馆展出铜制加速舱 全球仅十座

(中央社记者程启峰高雄八日电)配合欧洲核子物理研究中心新一代粒子加速器“大型强子碰撞器LHC”启用,国立科学工艺博物馆今天起展出馆藏的第一代粒子加速器“LEP铜制加速舱”,见证物理界盛事,由于展出加速舱全球仅十座,难得一见,展出首日即吸引不少学生及小朋友前来参观。

“能亲眼目睹到粒子加速器,真是太惊奇了”,高雄中学物理社学生何冠霖说,一般只能在报章杂志上或欧洲展场里看到的展示品,如今可以活生生的展示在国人面前,真的很让人兴奋。

欧洲核子物理研究中心(CERN)新一代粒子加速器“大型强子碰撞器LHC(Largehadroncollider)”七月启用,工博馆今天起至八月三十一日,特别以第一代粒子加速器“LEP铜制加速舱”为主角,推出“是时光机器!还是致命黑洞?”展,展现台湾过去在LEP计划上的参与外,同时为今夏物理界盛事庆贺。

“LEP铜制加速舱”展揭幕后,吸引相当多民众前往参观及询问,大家都对这项展示品相当好奇,其中高雄中学物理社的同学十余人还特地相约来看展览,同学们都非常兴奋,许多小朋友也都被LEP类似时光机器的外型所吸引,纷纷拍照留念。

1980年初期,欧洲核子物理研究中心建造一高能粒子加速器,将对撞能量提高到约一千亿电子伏特,用以研究弱作用力的媒介粒子,此计划命名为“高能正负电子对撞机LEP”计划。

LEP是二十世纪末最大、最高能的加速器,设于瑞士西南与法国交界的地底下一百公尺处,在直径二十七公里长、高二十四公尺的环状设备中设置共计一百二十八个加速舱,用来加速电子和正电子,进行反物质、正电子、高能碰撞等研究。

LEP环自1989年开始运作,现今已功成身退,原隧道内改兴建新的粒子加速器LHC,将能量提升到一点四兆电子伏特,是LEP加速器能量的一百五十倍,主要进行碰撞的粒子也由LEP的正负电子改为以质子(强子)为主,LHC七月开始运转,粒子物理研究可望迈入新里程。

工博馆于LEP环拆解时,透过诺贝尔物理奖得主、中研院士丁肇中的协助,获得其中一座铜制加速舱,于 2005年列入馆藏品,记录台湾在LEP环计划上的参与。

丁肇中曾在CERN担任LEP实验组主持人,台湾中研院、中科院、台湾大学、中央大学也参与这项实验团队。

工博馆说,在LHC正式启用的七月,推出“是时光机器!还是致命黑洞?”小型展示与科教活动,一起见证台湾在物理领域上的参与及贡献。

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