行政院长刘兆玄昨天在花莲视察时脱口说出“要给花莲人一条安全回家的路”，被外界解读为兴建苏花高速公路即将动工。虽然事后，相关部会官员解释院长的意思是“以高速公路的规格兴建苏花公路替代道路”作为方案，并从苏花公路最危险、环保争议较少的路段优先推动。但是今天(7日)一早，包括绿党在内共近 20多个团体立刻前往行政院前，抗议政府的草率决定。
这是今年三月初总统大选前，民间团体前往国民两党党部呼吁总统当选人停建苏花高的画面，双方阵营都承诺会顾及环评考量不会贸然兴建苏花高。
事隔不到两个月，同样的面孔，出现在行政院前，抗议行政院长刘兆玄在花莲发表的谈话，他说政府将从苏花公路南澳至和平路段优先动工，计划兴建一条具国道规格的替代道路。这种说法让环保团体强烈质疑。
绿党秘书长 潘翰声: “争议最大的路段占了三分之一 也占整条苏花公路的四分之一 所以它根本就是苏花高最核心的路段 而且走原来苏花高的所以我们认为这是苏花高的换汤不换药 …还没有环评 就说年底一定动工 完全把环评当橡皮图章 我们要求刘兆玄要对所有的环评委员道歉要对台湾道歉 ”
环保团体表示，马英九竞选时提出的“花东幸福工程”，其中以扩增铁路客运乘载量作为苏花高优先替代方案，如果行政院打算兴建具国道规格的省道，为什么不优先用于改善铁路交通?
蔡中岳:“(长期以来)花莲本身所拥有的问题 我们试图去做一些了解 做一些解决 可是在一个执政团体上任不到50天的时间 他就贸然的觉得说这条高速公路可以解决花莲的问题 或者是他要贸然做一个这样的公路 其实我们不了解他们到底想要的是一个什么样的东西”
因为关心东部地区的永续发展，让这些团体在一个晚上便动员起来，今天一早赴行政院递交陈情书，他们表示若政府仍一意孤行动工，未来将采取进一步抗议行动。
新唐人亚太电视 邱雨农 叶家伶 台湾台北采访报导
