【新唐人】世界上征收塞车税的城市有伦敦、斯德哥尔摩、奥斯陆和新加坡，而纽约市长彭博在去年4月也提出推动塞车费的计划，该计划遭到一些官员和民间组织的反对。
星期天中午，纽约市议员魏普林 “纽约塞车免税”组织的麦卡弗瑞，皇后区公民会会长别里克等在市政府大楼前举行新闻发布会，反对纽约市交通疏缓委员会于上周公布征收曼哈顿东边四大桥的过桥费的计划。
市议员魏普林说，在四座桥上收费相当于市民过马路也要付费。
纽约市议员魏普林：“其中一个可能是最差的公开提案﹐仍然在塞车收费委员会讨论﹐而且可能在公听会后通过﹐内容是对免费的桥收费﹐现在免费的桥有布鲁克林大桥﹐曼哈顿桥 威廉斯堡桥 皇后区大桥。”
自1911 年来，布鲁克林大桥 曼哈顿桥 威廉斯堡桥以及皇后区大桥一直免费开放。
“纽约塞车免税”组织的麦卡弗瑞表示，纽约市交通疏缓委员会现在应该考虑倾听公众的意见，不要增加市民的经济负担。
“纽约塞车免税”组织的麦卡弗瑞：“又要举行公听会﹐但是公众甚至不能知道委员会如何处理这项提案。”
作为纽约市议会财政委员会主席﹐ 魏普林还认为﹐收费将导致车辆的减少﹐可能造成每年15亿元的经济损失和15,000个工作机会的流失。
魏普林同时还希望﹐ 交通方面的收费应该保证用于改善交通系统。并呼吁纽约人联系政府官员和参加公听会﹐发出声音。
那么曼哈顿塞车收费计划会不会实行? 我们会做进一步的跟踪报道。
新唐人记者朱峰纽约报道
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