【新唐人】法国铁路、公路系统的大罢工22日进入第九天,罢工对经济的影响已经显现,令不少企业蒙受损失。罢工者的收入也受到影响。但随着工会与国营铁路公司管理层谈判的进行,看到了解决问题的曙光,同时星期四有更多的铁路恢复运行。
虽然巴黎人还得继续面对交通延误的不便,但分析人士说,罢工结束的可能性已经显现了。
法国全国的铁路服务和巴黎当地的铁路线在减少了服务频率和服务量的情况下运行,国营铁路公司表示过去几天里罢工的支持率已经降低,星期四有更多的火车和地铁恢复工作,但公共交通仍然受到影响。
同时,巴黎地区工会举行会议讨论是否延长罢工期限。但法国工会与国营铁路公司管理层的谈判出现曙光,有望提出结束罢工的解决方案。
据估计,城市公交系统员工罢工一天平均收入损失在100欧元左右,而铁路员工的损失在65至80欧元。
11月可谓法国总统萨尔科齐和政府面临的“社会考验月”。萨尔科齐大刀阔斧的改革遇到了重重阻力。交通系统反特殊退休制度改革、公务员抱怨购买力下降、大学反对大学自治改革而举行的罢工等。
对于铁路工人特殊退休制度,法国政府计划延长员工工作年限和退休公积金缴纳年限来弥补这些行业退休养老金的缺口。
截至目前,萨尔科齐及政府在改革问题上态度坚决,并未因罢工作出让步。但国营铁路公司已经作出让步,如增加福利, 为接近退休年龄的人增加工资等。
铁路公司与工会的谈判至少要持续一个月左右。多数民调也显示,超过半数的法国人不赞成罢工,认为法国需要有力度的改革。
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