【新唐人】台湾从台北到高雄的高速列车星期四完成试运。台湾首辆造价145亿的新干线列车,在经历了长时间的建造后将于10月启用。这辆列车将在八十多分钟完成普通列车需要运行5个小时的路程。
2005 年1月27日台湾高铁首次试车高雄至台南段,预定2005年10月底全线通车,届时将以时速300公里奔驰在台湾这片土地上,为台湾新世纪的交通运输划下崭新的一页。
台湾高铁全长345公里,总工程经费用达1741亿新台币,采BOT(Build-Operate-Transfer)方式兴建。由民间兴建、营运35年后转移给政府,是创下全世界单项金额最高的BOT案。
兴建工程,从1988年3月于高雄燕巢总机场开工后,所有的工程都依照预定的进度快速进行推动着。
台湾高铁董事长殷琪:‘它确实是会在一段时间里面,让台湾有相当多的改变。我觉得大家都可以体会到交通运输系统的便利性,对一个国家它的社会以及环境以及经济影响。’
真正实现台湾一日游,未来高铁营运时间是每天上午六时到晚上十二时,整个台湾将框在一日生活圈里。台北到高雄直达车只要80分钟即可到达,让时间更加经济,竞争力自然提升。
这是新唐人记者 刘钧培、陈素琴 在台湾台南报导。
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