孟加拉国拆船工人工作艰苦

【新唐人】孟加拉国拆船业者工作环境肮脏、危险, 而薪水微薄，而且一生都在做这种工作。

世界第二大的拆船场在孟加拉国的主要港口吉大港，工人们在此切开污浊的油槽、化工贮罐和生锈的轮渡，度过他们的一生。

在竞争激烈的行业，数以万计的工人用切割枪每年折除许多船只，但工人的工资每天只有大约1.20 美元, 还要交税。

吉大港的警察和官员说，拆船场在过去12 年来，已有至少297 人因工伤事故死亡，600 人受伤, 这个行业占国家进出口业务的百分之八十 。拆船场和周围的海岸污染严重，雇用的大约35,000 人，只有很简单的医疗条件。

虽然计划建造医院，但至今没有施行。工人们说，拆船场的老板和经理知道工人工作艰苦，但多年来未曾增加工资。专家认为工人工作环境恶劣，但是，工场老板并不承认。

孟加拉国为节省费用进口未弄清洁的船只, 不但危害健康，而且，对海岸环境造成污染。拆船业兴旺发达，在1990 年以前，每年拆除70 艘废弃船只，包括集装箱船、油轮和客轮。

由于旧船收购费用上升，收入下降，拆船场现在一年只处理大约40 艘船。