存在起火風險 比亞迪召回10萬輛電動汽車

【新唐人北京時間2024年09月29日訊】中國新能源汽車巨頭比亞迪日前宣布召回電動汽車海豚、元PLUS約10萬輛,原因是存在起火的安全風險。

近年來,比亞迪多種型號的電動汽車起火自燃事故頻繁發生,最近3年內至少發生了10起比亞迪中國展間失火事件,以致該品牌動力系統質量備受質疑。

陸媒「IT之家」9月29日報導,從國家市場監督管理總局獲悉,「比亞迪汽車工業有限公司」與「比亞迪汽車有限公司」日前已向向國家市場監督管理總局備案了召回計劃,決定自2024年9月30日起召回以下車輛:

其一,召回2023年2月4日至2023年12月26日期間生產的部分國產海豚、元PLUS電動汽車,共計87,762台;其二,召回2022年11月2日至2023年6月19日期間生產的部分國產元PLUS電動汽車,共計8,952台,合計召回亞迪品牌汽車的數量接近10萬台。

報導表示,比亞迪這次召回車輛的主要原因是,電動助力轉向管柱總成(CEPS)控制器製造工藝有問題,導致電容器產生微裂紋,並進而引發短路,「造成電容器過熱燒蝕甚至起火」,存在安排風險。

比亞迪是中共官方大力扶植的國產新能源汽車品牌,該公司總市值據估算超過 1,400億美元。近年來,比亞迪品牌汽車起火自燃的事件頻繁發生,引起了公眾對該品牌電動汽車動力系統質量是否可靠的嚴重質疑,該品牌甚至被網民冠以「自燃王」的稱號。

根據互聯網上已曝光的汽車自燃事件進行的初略統計顯示,僅2022年就至少發生36起比亞迪電動車起火或爆炸事件,而且多數是車輛處於靜止停放狀態或充電時下發生自燃,少數是在行駛途中因發生碰撞而起火爆炸。2022年4月底,比亞迪公司曾經宣布召回比亞迪「唐DM」車型,但沒公布召回的具體原因。

2023年4月5日,一輛比亞迪漢在包茂高速岑溪東出口發生碰撞事故後起火燃燒,而車門隱藏式門把手未彈出導致車門無法打開,最終導致司機葬身火海。由於這起事件後果十分慘烈,一度引發社會輿論對比亞迪新能源汽車質量的強烈批評與質疑。

今年5月16日,比亞迪位在福州閩侯的展間突發火災,7輛展示車全部被燒毀,整個一樓的展覽大廳被燒得只剩下框架,所幸事件發生時間是半夜,沒有造成人員傷亡。消防人員告訴媒體,「燃燒物」是展間內的電動車。

據陸媒當時的報導,自2021年10月以來,比亞迪展間至少發生了10起火警,依序分別是:2021年10月,海南展間;2022年4月,廣東韶關展間;2022年5月,河北省衡水市展間;2022年7月9日,廣西南寧市興寧區展間;2022年11月18日,比亞迪位於大亞灣西區展間;2022年12月8日,河南省鄭州市展間;2023年5月,廣東江門展間;2023年12月,遼寧省瀋陽市鐵西區展間;2023年12月18日,四川成都新茂園展間;2023年12月30日,山東濱州昌化縣比亞迪展間。

(記者何雅婷綜合報導/責任編輯:林清)

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