【新唐人北京時間2024年09月20日訊】總部位於加州硅谷的跨國科技公司思科（CISCO）已開始在中國區大裁員，至少300人將失去工作。還有知情者向外媒透露，德國大眾汽車（即福斯汽車）的中國合資公司擬收縮產能，關閉其南京工廠。外資撤離中國大陸仍在進行中。今年8月，中國大陸青年失業率升至18.8％， 再創今年新高。
香港媒體鳳凰財經援引多名思科大連員工的爆料稱，思科中國區近日開始裁員，部分大連員工已經在9月18日收到裁員通知。預計大連約300名藍牌（正編）員工將失去工作。賠償方案有兩個：其一，直接走人，賠償「N+7」；其二，延遲兩個月離職，賠償「N+5」。
知情人士透露，目前中國區的裁員，主要涉及TAC（技術售後）等崗位的藍牌員工，估計在三個月內針對紅牌員工（非正式員工）的裁員也將開始進行。
此外，有消息指未來思科整體業務，大部分或轉移到印度或日本。港媒分析稱，這意味著除了大連思科之外，後續思科在中國其他地區的業務部門也將進行裁員。
資料顯示：思科公司從1994年開始進入中國市場，於2005年10月在上海建立了該公司的研發中心，在2010年1月宣布成立大中華區。思科曾與中國華為公司進行了長達10年的「戰爭」，曾控告華為專利侵權並對簿公堂，此後該公司在中國的市場份額就持續萎縮。
最新財報顯示，思科公司2024財年的總收入為538億美元，同比下降了6%。截至 7月27日的第四財季，思科淨營收為 136.42 億美元，同比下降10%；淨利潤為22億美元，同比下降45%。外界認為，收入的下降和利潤萎縮，是促思科大規模裁員的一大關鍵原因。
值得注意的是，近期，有不少外資車企都縮減了其中國的業務，大幅降低產能。最新的案例是德國「大眾汽車」在中國的合資企業「上汽大眾」，正計劃關閉南京工廠，並有可能繼續關閉更多工廠，以應對中國市場需求放緩的局面。
據彭博社的報導，有知情人士透露了上述消息。不過，上汽大眾究竟何時關閉南京工廠，目前暫時沒有明確的時間表，也尚未決定是完全關閉南京工廠還是將其出售。這些工廠生產的是大眾Passat和Skoda汽車，年產能高達36萬輛。大眾汽車在回應媒體質詢時則表示，由於銷售量大幅下滑，該公司正在對集團旗下品牌Skoda進行策略評估。
知情人士還透露，位於浙江省寧波市的負責生產Skoda多車型的工廠，此前一度停產數月，大眾也考慮關閉該廠。
此外，日系車企本田，也在對其中國市場的業務進行調整，預計將於今年10月關閉其位於廣州的工廠，於11月讓其位於武漢的工廠「停產休業」。
毋庸置疑，隨著這些外資公司關停在中國的部分工廠，收縮其中國業務與產能，將有大批中國籍員工面臨失業。
值得一提的是，中共國家統計局9月20日發布的最新數據顯示，今年中國全國城鎮不包含在校生的16歲至24歲勞動力失業率升至18.8％，這是該數據最近連續三個月上升，也創下了今年以來的新高。
（記者竺穎綜合報導/責任編輯：林清）
