F1阿塞拜疆站:邁凱倫奪冠 車隊積分超紅牛

【新唐人北京時間2024年09月16日訊】當地時間9月15日,F1大獎賽阿塞拜疆站在巴庫賽道上演。澳洲車手皮亞斯特里(Oscar Piastri)繼匈牙利站後再次奪冠,並幫助邁凱倫在車隊積分榜上反超紅牛車隊登頂。杆位起步的法拉利摩納哥車手勒克萊爾(Charles Leclerc)位居第二。梅賽德斯英國車手拉塞爾(George Russell)排名第三。

勒克萊爾連續四年奪得杆位

F1阿塞拜疆站是在阿塞拜疆首都巴庫市的街賽上進行。巴庫有著獨一無二的景觀和文化,深受俄羅斯文化影響。它於2017年舉辦了首屆F1大獎賽。由於阿塞拜疆人口總共只有約1000萬人,而且賽車文化尚未形成,所以這裡觀看F1比賽,還從未出現過人滿為患的情況。

2024年9月15日,F1阿塞拜疆站在巴庫賽道上演。澳洲車手皮亞斯特里(Oscar Piastri)繼匈牙利站後再次奪冠,並幫助邁凱倫在車隊積分榜上反超紅牛車隊登頂。(Dan Mullan/Getty Images)

這條逆時針帶有20個彎角的賽道,全長6公里,是目前F1賽程中第四長的賽道。賽道寬度變化比較大,第8彎僅有7米,而大直道則可以容納三輛車並排。這裡有兩條超長直道,共計超過2.2公里。此前,博塔斯曾駕駛裝配了倍耐力輪胎的威廉姆斯賽車,在這裡創造了尾速達到378公里/小時的F1非官方紀錄,該記錄一直保持至今。

2024年9月15日,F1大獎賽在阿塞拜疆首都巴庫市的街賽上進行。澳洲車手皮亞斯特里(Oscar Piastri)繼匈牙利站後再次奪冠,並幫助邁凱倫在車隊積分榜上反超紅牛車隊登頂。(Clive Mason/Getty Images)

週六排位賽,法拉利車手勒克萊爾延續上一站的氣勢,以大約0.3秒的優勢,力挫邁凱倫車隊的皮亞斯特里,連續第四年在巴庫奪得杆位。另一位法拉利車手塞恩斯(Carlos Sainz Jr.)位居第三,將與排名第四的紅牛墨西哥車手佩雷茲(Sergio Perez),正賽從第二排發車。梅賽德斯英國車手拉塞爾和紅牛車手維斯塔潘(Max Verstappen)分列第五和第六。

邁凱倫車手皮亞斯特里奪冠

週日正賽開始後,勒克萊爾守住了領跑位置,佩雷茲超越塞恩斯衝到第三,維斯塔潘上到了第五。一圈過後,從第15位發車的邁凱倫英國車手諾里斯,升到了第12位。到10圈時,諾里斯已衝進了「前十」。

2024年9月15日,F1阿塞拜疆站在巴庫賽道上演。澳洲車手皮亞斯特里(Oscar Piastri)繼匈牙利站後再次奪冠,並幫助邁凱倫在車隊積分榜上反超紅牛車隊登頂。圖為正賽發車時的情景。(Dan Mullan/Getty Images)

第13圈,處在領先集團的維斯塔潘和拉塞爾率先進站,換上全新硬胎。隨後,領跑的勒克萊爾也進站換上硬胎。而使用硬胎起步的諾里斯,在賽道上壓住換胎後的佩雷茲,給隊友皮亞斯特里爭取到進站時間。皮亞斯特里回到賽道時,暫列第四,排在佩雷茲身前。

第20圈,在起跑直線,皮亞斯特里透過DRS的優勢超越勒克萊爾,成為新的領跑者。在後邊,維斯塔潘一直在追擊排在第六位的諾里斯,英國人用一套硬胎跑了32圈,始終壓在維斯塔潘身前。堅持到第38圈後,諾里斯才進站換上中性胎。在回到賽道後,他與維斯塔潘有15.5秒差距,但握有輪胎優勢的英國人,保留著趕超機會。

2024年9月15日,F1阿塞拜疆站在巴庫賽道上演。澳洲車手皮亞斯特里(Oscar Piastri)繼匈牙利站後再次奪冠,並幫助邁凱倫在車隊積分榜上反超紅牛車隊登頂。圖為亞斯特里駕駛邁凱倫賽車領跑瞬間。(James Sutton/Getty Images)

領先的皮亞斯特里與勒克萊爾保持在1秒之內,兩人的輪胎性能都開始下滑,而對抗依舊非常激烈。排在第三位的佩雷茲與後面的塞恩斯差距也在逐步縮小;同時,佩雷茲與勒克萊爾的距離也在拉近。比賽進入了關鍵時刻。

比賽還剩下3圈時,排名第一的勒克萊爾將領先優勢擴大到2.5秒以上,這時皮亞斯特里的輪胎已開始衰竭,無力再追趕。後邊的佩雷茲與塞恩斯則在1秒以內;而諾里斯則來到了維斯塔潘身後。

倒數第二圈,佩雷茲準備超越勒克萊爾時,反被塞恩斯超越,掉到第四位。隨即兩人展開了激烈追逐。結果,佩雷茲的右前胎和塞恩斯的左後側發生碰撞,兩人雙雙撞牆退賽,可謂兩敗俱傷。諾里斯則完成了對維斯塔潘超越。

最終,皮亞斯特里以10.910秒優勢,率先衝線,繼匈牙利站後再次奪得分站冠軍。杆位起步的勒克萊爾獲得亞軍。由於佩雷茲和塞恩斯雙雙退賽,拉塞爾登上了領獎台。排名4至10位有相應積分進帳的車手依次為:諾里斯、維斯塔潘、阿隆索、阿爾本、科拉平托、漢密爾頓和貝爾曼。中國車手周冠宇以第14名完賽。

2024年9月15日,F1阿塞拜疆站在巴庫賽道上演。澳洲車手皮亞斯特里(Oscar Piastri)繼匈牙利站後再次奪冠,並幫助邁凱倫在車隊積分榜上反超紅牛車隊登頂。圖為邁凱倫車隊賽後大合照。(Andrej Isakovic/AFP via Getty Images)

本站過後,在車手積分榜上,維斯塔潘以313分,繼續領跑;諾里斯積254分,位列次席;勒克萊爾以235分,排名第三。在車隊積分榜,邁凱倫積476分,以20分優勢,反超紅牛登上榜首;法拉利以425分,位居第三。索伯車隊則依然是唯一沒有收穫積分的車隊。

(轉自大紀元/責任編輯:葉萍)

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