【新唐人北京時間2024年08月14日訊】本月初，一輛奔馳電動汽車在韓國一個地下停車場起火，導致約140輛汽車被燒。梅賽德斯-奔馳韓國公司週二（8月13日）披露，起火汽車的電池來自中國電池製造商孚能科技（Farasis Energy）。
這起事故發生在8月1日，地點位於首爾西部仁川市一座公寓大樓的地下停車場。社交媒體上傳播的停車場中一輛輛被燒毀外殼的汽車照片，令人觸目驚心。 目前，韓國一些公寓大樓已考慮禁止電動車進入地下停車場。
仁川消防局表示，約有23位居民因吸入煙霧而入院治療。消防局發言人說：「雖然火災的分析工作仍在進行中，但閉路電視錄像顯示的所有跡象都表明，這場火災是由電池引起的。」
據當地媒體報導，梅賽德斯-奔馳韓國公司週二披露，起火的車款是梅賽德斯-奔馳EQE 350，其配備的電池來自中國製造商的孚能科技。這引發韓國電動車車主的憤怒，他們怒斥：這款奔馳車在韓國的起售價約為67,000美元，為何選擇配備孚能科技的電池？
2021年，中國北汽集團召回了約32,000輛電動車，原因之一就是孚能科技的電池存在起火風險。
鋰離子電池一旦起火，可燃燒數小時，而且難以撲滅。有專家表示，其燃燒溫度遠高於傳統汽油動力汽車，是電池的熱失控效應帶來的結果。而這給消防員帶來巨大挑戰。
當地媒體形容，韓國正在經歷一場突如其來的「電動車恐懼症」。仁川地方政府正在探討，公共充電站是否不應允許電動汽車電池的充電量超過80%，以降低火災風險。
為緩解公眾的焦慮，韓國政府週二建議汽車製造商，主動公開電動汽車的電池資訊，並將於下月初發布電動汽車安全綜合對策。
韓聯社說，裝載於電動汽車的電池資訊原本為非公開事項，但仁川市火災涉事車輛的電池品牌與當初外傳的不同，引發車主不安情緒，要求公開電池製造商資訊的呼聲也隨之高漲。
韓國政府還建議所有電動車製造商，對已銷售的電動車進行免費檢查，並決定對一定規模以上多戶住宅地下停車場的消防設施進行安全排查。國土交通部還同國內整車廠商和進口車廠商舉行座談會，探討電動汽車電池資訊公開及安全檢查計劃。
歐盟去年批准，為電動汽車制定強制性「電池護照」，其中將詳細規定製造商和材料來源。該規定將於2027年生效。
《新唐人快報》製作組
（責任編輯：劉明湘）
