【新唐人北京時間2024年08月03日訊】曾被視為航空業重要革命的超音速飛機，在消失20年後，重新回到人們的視野，新超音速時代的「序曲」已經奏響，來看報導。
提起超音速客機，許多人會想到上世紀60年代問世的「協和式飛機」。
2003年11月，在完成最後一次飛行後，協和式飛機正式「退隱江湖」，因為昂貴的機票價格和一次空難事故，讓市場對它失去了興趣。
然而在20多年後，超音速飛機似乎迎來了「重出江湖」的機會。
Boom Supersonic公司CEO Blake Scholl：「現在，我們有了新材料，更先進的空氣動力學，更高效的發動機，所有的電子設備都變得更輕、更好，因此我們可以只在新一代的超音速飛機了，這種飛機的飛行成本更低，還可以覆蓋更多航線。」
旨在打造全球最快客機的美國飛機製造商Boom Supersonic，在剛剛結束的范保羅國際航展（Farnborough International Airshow 2024）上，展示了新的駕駛艙，並發布了其全新的超音速客機「序曲」（Overture）的最新進展。
「序曲」的飛行速度可以達到1.7馬赫，載客量為64至80人，航程4,250英里，只需3個半小時就可飛越大西洋，從舊金山飛往東京只要6個小時。
目前，已經有美聯航、美國航空和日本航空等公司預定了超過100架「序曲」客機。
Boom Supersonic希望，「序曲」能在2029年飛上天空。
航空分析師Paul Beaver：「如果『序曲』能在5年內飛上天空，我將是站在跑道邊歡呼的人之一，因為我認為這是一項偉大的技術進步。」
新唐人電視台記者喬安綜合報導
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