【新唐人北京時間2024年03月07日訊】週四（3月7日）起，歐盟委員會將開始實施中國電動車在歐盟國家的海關登記制度。同時，歐盟正在考慮提前對中國電動車徵收懲罰性關稅。
根據週二（3月5日）歐盟公布的一份文件，歐盟已經有充分證據表明中國電動車獲得補貼。自去年10月正式啟動貿易調查以來，歐盟進口中國電動車的數量比同期又增長了14%。
路透社報導稱，歐盟可能在7月對中國電動車徵收臨時性關稅。中國歐盟商會對此消息感到非常失望。
最近兩年，中國出口歐盟的電動車數量大幅增長。據中共官方數據顯示，去年頭七個月的同比出貨量增長了112%，比2021年增加了361%。
歐盟的這份文件還說，按照目前的進口速度，如果等到調查結束才加徵關稅，歐盟製造商將會「遭受銷售下滑和生產水平下降的影響」。
但是，產業人士卻表示，歐盟擔心的不僅僅是電動車，中國在許多製造領域的巨大產能更可怕，例如太陽能板、鋰電池、鋼鐵、無人機、低階晶片等等。這些企業在中共政府的大量支持下，集中力量能夠打垮西方的任何私人企業。
另外，美國共和黨參議員盧比歐（Marco Rubio）週二也向美國政府提議，要求對中國進口車輛徵收高達2萬美元的關稅。
同時，他還提議對中國車廠在墨西哥設廠生產汽車，再繞道進口美國的汽車徵收高關稅，藉此堵住中國車商利用《美墨加協議》的優惠關稅政策漏洞。
《新唐人快報》製作組
（責任編輯：劉明湘）
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