【新唐人北京時間2024年01月04日訊】再來看到，丹麥航運巨擘馬士基的船隻，週末遭葉門反抗軍「青年運動」襲擊，馬士基1月2日宣布，將無限期停止所有途經紅海與亞丁灣的運輸，直至另行通知為止。
去年12月30日，馬士基（Maersk）旗下貨輪「馬士基杭州號」行徑紅海時，遭到青年運動（Houthi，胡塞組織）襲擊；在此之前，地中海航運公司（MSC）旗下的貨櫃船也遭到突襲。
德國航運巨頭赫伯羅德（Hapag-Lloyd）1月2日表示，有鑑於近幾日發生的事件，旗下的船隻將繼續繞道好望角；法國達飛海運集團（CMA CGM）則拒絕對最新局勢置評。
國際航運商會（International Chamber of Shipping, ICS）的數據顯示，紅海占世界貿易總量的12%，是連結地中海到印度洋，進而到歐洲和亞洲的「重要水道」。
每年約有2萬艘船航經蘇伊士運河（Suez Canal），那裡是船隻進出該地區的門戶。
馬士基2023年12月24日宣布恢復走那條航線運貨，但僅一週時間，就於同年12月31日再度暫停。這是馬士基第二次暫停讓船隻行經當地。
新唐人亞太電視 綜合報導
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