【新唐人北京時間2023年06月26日訊】TPASS三大生活圈通勤月票，上路倒數一個星期，比起目前的雙北1280月票，便宜80元，還多了公路客運及機捷，開放加值至今，全台已有11萬張卡儲值，專用卡更是賣出10萬張。不過，交通部預估上路後，會出現短暫1280的退票潮。
踏上輕軌，王國材大力向民眾推薦，TPASS通勤月票上路倒數一個禮拜，趁著端午連假，特地視察台北捷運十四張站，拿出專屬票卡試用自動加值機。
卡片放上感應處，基北北桃1200通勤月票，購買簡單又快速。除了台鐵、機場捷運，其他都是全票匣，一般進站口，刷了就能進站。
交通部長 王國材：「民眾看了知道是扣月票還是全票。」
每一分錢都要精打細算，1200比現在的1280雙北月票，便宜80元，又多了公路客運及機場捷運，以每天要從桃園中壢，搭乘機捷，通勤到台北車站的上班族來算，單程票價150元，只要4天就能回本！TPASS開賣至今，全台已有11萬人儲值，專屬票卡更是已經賣出10萬張。不過因為1280與1200不能共存一張票券，預估上路後，30萬1280用戶，會直接轉移到1200。
交通部長 王國材：「原來雙北的1280在6月30日退場，他們已經有公告一些怎麼退，改成1200的方法，尤其雙北的部分，都已經有好好準備，我想就不用擔心。」
預計上路第一周，會出現1280的退票潮，不過，各地車站都已經準備好了，提醒民眾提前預購，才能避免塞住自己的上班路。
新唐人亞太電視綜合報導
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