6月1日11時23分，特斯拉CEO馬斯克結束了在中國的三天旋風式訪問返回美國。
與西方民主國家當下與中共脫鉤、「去風險化」的大趨勢逆風而行，馬斯克的此次中國之行竭力對中共示好，拍足了中共的馬屁。
先是送上一份見面禮。4月9日，馬斯克宣布在上海投資世界上首家特斯拉儲能超級工廠，專門生產特斯拉Megapack（超大型商用儲能電池），2023年第三季度動工，一年後正式投產。
臨行前，馬斯克又用中英文雙語發了條微博，狠狠的吹捧了中國航天工程一番。當今世界公認的最有價值的航天技術大佬，竟然宣稱「中國的航天計劃遠比大多數人意識到的更為超前」。
到北京後，馬斯克又對中共國務委員兼外交部長秦剛明確說，特斯拉反對「脫鉤斷鏈」，願繼續拓展在華業務，共享中國發展機遇。馬斯克並且打了一個形象的比方，「美中利益交融，如同連體嬰兒彼此密不可分。」 馬斯克還在5月31日對中共商務部部長王文濤表示，他贊同美中關係不是零和博弈，感謝中方在新冠疫情期間對特斯拉上海工廠提供的支持和保障，讚揚中國發展的活力和潛力，對中國市場充滿信心，願繼續深化互利合作。這些話自然是中共最想聽的，可謂正中下懷。
而中共接待馬斯克的規格，也遠超此前低調進京的摩根CEO戴蒙、星巴克CEO納思瀚、蘋果CEO庫克、輝瑞CEO艾伯樂。據路透社報道，馬斯克會見了中共政府外交部、商務和工業部部長，他抵京後被稱為「馬大哥」，社交媒體用戶稱他為「全球偶像」。
此番馬斯克與中共互相示好，合作，可謂各有所求。
馬斯克求什麼？無非是看中中國市場這塊肥肉，想把生意進一步做大。所謂繼續拓展在華業務，共享中國發展機遇是也。
中共求什麼？無非是想利用與特斯拉這樣的國際企業的合作，重塑自己的「開放」形象，從而穩住外資和外企，提振中國經濟罷了。
有人以為，馬斯克與中共合作，是樁雙贏的買賣。真是這樣嗎？
我的回答是否定的。
先說馬斯克。作為商人，想賺錢當然無可厚非。但如果以為與中共合作會如願以償，馬斯克則未免想的太天真了！
萬維博主「山蛟龍」對這一點的分析可謂一針見血。他說，外國企業想吃中共的飯，有幾個不是跪舔之後連鍋都被中共砸掉了？哪個不是被中共弄得傾家蕩產灰溜溜地連褲衩都快沒有了而狼狽逃竄？有幾個外國企業不是被中共逼得交出技術，然後市場被中共奪去，資產被中共留下的？那些舔共的華爾街巨頭，站出來投訴中共的還少嗎？沒站出來的是不是更多？
港資、台資，有幾個不是被中共搞到不行了？除了那些變成中共走狗的。
中共以國賓的規格招待馬斯克，馬斯克飄了，以為自己在中共眼裡是個人物了。他一直不明白他在中共眼裡只是個工具而已，是中共經濟不行了，外資撤走了，中共想利用他作為招商引資的招牌而已。
馬斯克難道已經忘記了前年去年，中共是怎麼搞他的，包括車展鬧場然後五部委聯合調查？甚至特斯拉降價都被中共批得半死，馬斯克未來的產業在中共國會好過嗎？
「山蛟龍」的結論是：「中共跪舔馬斯克跪舔得這麼屈辱，今後馬斯克會死得比誰都難看。」
知名時評人士蔡慎坤也不看好馬斯克在中國的未來。他說，「馬斯克的朝拜之旅匆匆結束，說了一大堆肉麻的話，從上海榮登寶座的李強竟然避而不見，更別說見習太陽了，李克強當年還讓馬斯克進中南海談笑風生，馬斯克此次憋足了勁卻只是跟幾個部長務虛一番，看來只是利用他一把，讓他去念了幾句台詞，現在的新貴並不信任馬斯克，也不會把他當自己人，不知道馬斯克是繼續追加投資還是先觀望一段？如果拜登很快簽署拖了很久的限制對華投資禁令，聲稱中美是連體嬰兒的馬斯克也不得不接受身首異處的尷尬。」
那麼中共想利用馬斯克來提振經濟會有多大效果呢？雖然馬斯克無論在美國還是在全球都是最能代表人類創新能力和抱負的企業家，他的言行在全球的影響力很大，尤其是在全球商界和精英群體中的影響力，但在習近平的領導下中共體制的改革毫無希望，馬斯克就算是華佗再世，也挽救不了病入膏肓的中國經濟，充其量頂多能起到點「按摩」作用罷了。
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（作者提供/責任編輯：劉明湘）
