紐約市電召車行業籲發更多牌照 滿足市場需求

【新唐人北京時間2022年08月02日訊】紐約市民打車費用上漲，原因之一或許是電召車數量不足。來看報導。

參與集會的人們，呼籲增加黃色計程車以外的電召車（livery car）車牌。這類出租車不屬於Uber、Lyft之類的網約車，但在2018年，時任市長在限制網約車數量時，把網約車和傳統的電召車一同進行了限制，導致這種傳統的電召車也被停發新的牌照。

電召車呼叫中心業主聯盟（Livery Base Owners Association，簡稱LBO）發言人安吉利斯（Cira Angeles）：「在（紐約市）電召車行業中，我們分為三個部分。我們有送貨（的車），我們有黑色的、常規的黑色（載客）汽車。 我們也有豪華禮賓車，我們三部分都遭受負面影響。」

與會者表示，過去他們的電召車有2萬多名司機，如今僅剩約5100人。由於司機不足，電召車呼叫中心只好拒絕了40%的呼入租車需求。例如有司機退休或因病離世，這些空缺難以補給。

電召車呼叫中心業主聯盟主席阿爾塔米拉諾（José Altamirano）：「但我們無法取代他們（以往的司機），因為我們無法增加更多的車輛。因此，我們有想工作的司機，但他們無法獲得（許可的）車輛來工作，所以造成了（司機數量）不平衡。」

他們希望市長亞當斯以及紐約市出租車和禮賓車委員會（New York Taxi and Limousine Commission，簡稱TLC）意識到，出租車的司機人數不足，已經阻礙了行業發展，恢復發放牌照，才能促進這個行業的發展。

新唐人記者李霖昭、尚敬紐約採訪報導