【新唐人北京時間2022年07月16日訊】近日美媒引述五角大廈消息人士透露，中共一架戰機上月在南海空域，對一架美軍特種作戰運輸機作出「不安全」及「不專業」互動。類似動作曾於2001年釀成中美南海撞機事件。
據美媒《政治界》（Politico）報導，涉事軍機分別是中共蘇30戰機及美國C130運輸機，後者屬於特種作戰版本。
報導引述兩名知情人士透露，上個月一架中共蘇30戰機在南海空域，與一架美國特戰部隊C-130運輸機進行了「不安全」和「不專業」的互動。消息未說明具體事發空域、日期及過程，但根據五角大廈以往的說法，「不安全」及「不專業」多數是指別國軍機非常近距離接近或攔截美國軍機。
美國國防部發言人邁納斯（Martin Meiners）拒絕就此事件做出評論，但指出美方機組人員經常遇到安全和專業的攔截行為，但即使是不安全和不專業，也有既定措施應對。他強調美方會繼續依據國際法飛航和操作，期望其它方也一樣。
此一事件先前並未見諸媒體，但近幾個月在南海與東海也發生過類似事件，美國國防部長奧斯汀上個月在訪問新加坡時，還特地譴責了這種行為。「我們看到解放軍（共軍）飛機和船隻在海上進行不安全空中攔截和對抗的數量驚人地增加」，奧斯汀說，「這應該讓我們所有人擔心。」
奧斯汀說，今年2月，一艘中共海軍艦艇上的人員將激光對準一架澳大利亞P-8海上偵察機。在奧斯汀訪問之前的幾週內，中共戰機對在東海和南海作業的盟軍飛機進行了一系列危險攔截，包括釋放干擾雷達的鋁箔片，致使澳大利亞軍機吸入噴射引擎內。
與此同時，加拿大軍方在6月初也同樣指責中共戰機騷擾一架前往朝鮮半島監視朝鮮活動的CP-140巡邏機。
台媒TVBS新聞6月25日公布一段錄音，指24日下午美軍一架P-8A反潛巡邏機飛越台海中線偏西，並全程開啟航空識別器。共軍則派遣戰機試圖驅離，雙方廣播對峙21分鐘。
過去中共對美國軍機的危險攔截，曾釀成一次嚴重的擦撞事件。2001年4月1日，一架美國海軍EP-3型偵察機在南海上空執行偵查任務，遭到兩架中共海軍殲-8型戰機攔截，其中一架中共戰機由於過於靠近與美機擦撞，中方戰機墜毀，飛行員跳傘後生死不明。
自2020年以來，由於中共軍方在台海動作頻頻，而且軍機頻繁進入台灣防空識別區，導致中美軍方在南海的軍事對峙再度升級。
（責任編輯：文慧）
