【新唐人北京時間2022年06月10日訊】觀眾朋友們大家好，歡迎收看《時事天天聊》。今天是美東時間6月9日，京港台時間6月10日。
今天焦點：5月出口增長16.9%，習近平贏了？世行預警全球可能進入滯漲；美國汽油價格進入5美元時代，拜登政府和盟友擬聯手抑制。
中國海關最新數據顯示，5月份出口罕見增長16.9%，大大超出外界預期，這是否意味著習近平和李克強的經濟風險之爭已見分曉？習近平視察四川，再喊堅持「動態清零」不動搖。
世界銀行預警全球將進入「滯漲」時期，這將帶來什麼影響？美國10州油價超過5美元，拜登政府和盟友擬聯手抑制，能夠解決嗎？
5月出口大漲超預期 習近平再喊戰「清零」
中國海關總署今天（6月9日）發布的報告稱，5月份出口1.98萬億人民幣，增長15.3%，進口則小幅增長，只有2.8%，達1.47萬億人民幣。這是中國對外貿易連續下滑三個月之後的首次增長。
按照美元計價，5月份的出口3,082.5億美元，增幅達到16.9%，大大好於之前外界預期。
這個數據在網上引起熱議，很多人嘲笑之前擔心上海封城會如何的那些人「情何以堪」。也有人說之前李克強稱中國經濟如何危險看起來也錯了，習近平贏了。
當然，我們也看到，正在四川考察的習近平，今天媒體報導消息稱，要毫不動搖堅持「動態清零」總方針，堅定信心，排除干擾，克服麻痺思想，抓緊抓實疫情防控重點工作，堅決鞏固住來之不易的疫情防控成果。
這釋放出什麼信號？中國因為封城導致的經濟風險是否已經過去了呢？我們今天來分享一下。
首先，我們出口大漲的原因，有四個因素：
原因之一，是上海封城和解封導致的出口滯後，4月份，中國的出口增幅只有3.7%，進口增幅更小，僅有0.7%。現在的大漲，說明經過調整，上海5月適度解封以及轉口深圳、廣州等港口，消化了之前滯壓的出口貨物，導致了5月份報關大漲。從上海海關數據也可以看出，通關正在正常化，5月1日至5月13日期間上海海關審核通過0.9萬份出口原產地簽證申請，貨值超7億美元。
原因之二，是基數的影響，去年5月，出口兩年平均增速為11%，明顯低於4月的16.7%。
原因之三，外需旺盛，出口商品價格隨之上漲。5月份，對越南、韓國出口同比分別增長17.2%、21.3%。
原因之四，歐盟等通貨膨脹也是帶動出口增長的重要原因。東方金誠首席宏觀分析師王青認為，價格是一個重要因素。美、歐等中國主要出口目的國正在經歷高通脹，中國主要出口商品價格隨之上漲。這也在一定程度上對5月出口額高增速形成支撐。
這樣看出口增長還是有持續發展的底氣的。最近還有一個消息，利好中國出口增長，週三（6月9日），美國財長葉倫（Janet Yellen）在眾議院籌款委員會的聽證會上說，拜登政府正在考慮調整對中國進口商品徵收的關稅，藉此緩解處於幾十年高位的通脹。上週日的時候，美國商務部長雷蒙多也釋放出了類似信號。涉及到的商品，主要是日用品和自行車等貨物。對這些中國廠商和美國貿易夥伴來說，這是一個好消息。
中國經濟的風險還沒過去
那麼，這是不是意味著，中國經濟的風險已經過去了呢？並不是。目前存在這樣幾個問題：
第一，全球經濟衰退風險在積累。路透社的報導稱，俄烏戰爭的拖延、原材料價格的高企以及美國和歐洲利率走高等因素都加重了發生全球性經濟衰退的擔憂。
第二，封城對中國經濟的滯後效應還沒有完全顯現出來。外資撤出、外商轉移供應商需要時間，這不會立即顯現在5月份的數據裡面。
以上是出口方面的。
另外，中國經濟的三駕馬車，是出口、投資和消費，我們現在看到的只是出口增長，還不足以說明中國國內投資和消費的正在向樂觀的方向變化。7月份，我們會看到第二季度的經濟實際情況。從李克強之前十萬人大會提出的要求看，僅要求第二季度實現GDP正增長，可以看出，中共當局對當前投資和消費的預期依然比較悲觀。
實際上，這一次中國海關報出的數據，也暴露出一個憂患，那就是進口持續疲軟。從去年年底至今，中國進口同比增長持續下降，5月份進口增長4.1%，基本上與四月份進口增長3.9%持平，而四月份環比三月大幅下降了0.9%，1-2月份的進口則是增長了15.5%。這意味著目前，中國國內企業普遍認為內需疲乏，不敢進口原物料做投資或生產。
美聯社引述倫敦凱投宏觀分析師謝娜岳（Sheana Yue）的觀點稱，中國5月出口反彈可能是臨時性的，因為中國經濟面臨的風險依然存在。她認為「出口運輸會走軟」，「進口持續疲軟大勢難以改變。」
一般來說，中國海關數據相對水分較少，但是中國國內數據，我們還是需要更加仔細的分析。但是，整體來說，為了保障習近平二十大連任，統計局的數據應該會積極配合營造積極樂觀的氛圍，作為投資人和中國國內的朋友們，還是要小心。
美通脹率恐爆雷？世行警告滯漲 美國和盟友擬聯手
目前，全球的朋友們可能都能夠感受到了油價的飆升，中國大陸媒體日前報導稱95號汽油或將進入「十元」時代，92號汽油進入了9元時代。私家車主叫苦不迭。
這種感受，在歐美也是一樣的。本週一，美國汽油價格創下了新紀錄，一加侖普通汽油的平均價格為4.865美元，加利福尼亞等10個州，則已經超過了5美元大關，折合成人民幣，大概折合8.5元/升。而之前，加州則更是一度突破了每加侖7美元的大關。
對美國來說，比中國大陸還多的一個麻煩是其它物品的價格在持續通脹。週三（6月7日）的時候，拜登在接受美國廣播公司深夜主持人吉米‧金梅爾採訪時說：「通貨膨脹是我們生存的禍根。通貨膨脹主要體現在食品和汽油中。」
物價飆升，已成為拜登政府面臨最重要的政治問題之一。美國人目前對汽油價格和不斷漲價的日用品感到極大不滿，這可能會導致民主黨人在中期選舉時落敗，失去國會的一個或兩個多數黨的席位。最新的民調也確實顯示，大多數美國人不贊成拜登處理經濟問題的方式
主持人吉米在提到能源公司股票回購的問題時，插話稱美國經濟似乎一團糟。拜登表示，「這確實搞砸了，但我們距離糾正它只有幾票之差。」拜登的意思希望儘快通過「重建更好未來」法案，這個計劃裡面包括了拜登提出的減少家庭開支的降低處方藥和兒童保育成本，這兩個立法提議。
不過，拜登的重建未來美好法案，包括了一個龐大的投資計劃，涉及1.7萬億美元的龐大投資，而之前，拜登的1.9萬億美元投資，被認為是美國現在通貨膨脹的真正禍根，而不是拜登自己之前宣稱的普京應該為通脹負責。所以，目前這個新的刺激經濟的計劃恐怕很難通過。
而世界銀行，本週也發布了一個並不樂觀的報告，大幅下調了對今年全球濟增長的預期，認為可能從去年的5.7%，跌到2.9%。並警告稱，全球高通脹和增長乏力並存的局面將持續數年，這令人聯想到20世紀70年代的滯脹。
很多朋友可能都知道什麼叫滯脹，就是經濟增長停滯與通貨膨脹並存的局面，也就是物價高速上漲的同時經濟卻停滯不前或者衰退。滯漲被視為20世紀70年代的「遺毒」。很多人一提起來，可能都會想到阿拉伯石油禁運。但實際上美國滯脹的種子是60年代末種下的，時任美國總統約翰遜（Lyndon B. Johnson）通過越戰支出和他的「偉大社會」計劃來刺激增長。與此同時，美聯儲主席馬丁（William McChesney Martin）未能充分收緊貨幣政策。
70年代初，美國總統尼克松（Richard Nixon）在美聯儲主席伯恩斯（Arthur Burns）的默許下，試圖通過對工資和價格上漲實施控制來抑制通脹。1973年，阿拉伯石油禁運。這都造成了雪上加霜的效果。最終，美聯儲被迫提高了利率，又導致美國經濟經濟在1974-75年陷入嚴重衰退。到了1979年，美國的通貨膨脹率達到驚人的13%，失業率也超過了兩位數，經濟進入戰後最低迷時期。1981年，美聯儲主席沃爾克又將利率大幅提高到20%，又進一步引發了經濟衰退和失業增長。
那麼，為什麼世界銀行認為，現在全球會有滯脹風險呢？有幾個因素，目前美國通脹率接近40年高點；考慮到烏克蘭戰爭、中國封控措施、新冠疫情相關的供應鏈干擾，這些都讓經濟學家們憂心忡忡。
而高油價是其中一個最重要的刺激因素。目前的減少進口中國的幾千億美元商品關稅，以及拜登說的降低處方藥和兒童保育成本，實際上只是杯水車薪。
那麼，我們也看到，拜登政府正在試圖和盟友一起找到一個抑制全球油價的方案。不過，我看了一下，感覺比較逗哏，跟大家分享一下。
美國財政部長葉倫本週解釋了這個方案，它們的設想是組建一個買家卡特爾，並對俄羅斯石油價格設定上限。會談的一個目標是讓俄羅斯石油在全球市場上繼續供應給印度和中國等買家。
「我認為我們要做的是保持俄羅斯石油流入市場，以壓低全球價格，並試圖避免造成全球範圍內經濟衰退和推高油價的危機。」葉倫說，「但絕對的目標是限制流向俄羅斯的收入。」
七國集團還在設想通過保險公司設定一個價格上限。石油運輸通常由歐盟或英國的公司承保，官員們正在探討這些保險公司只承保運往非歐洲國家、受制於價格上限之俄羅斯石油的可能性。這樣做，被認為與歐盟的保險禁令相符。
我為什麼覺得這些措施很可笑呢？因為，太複雜，既要照顧油價、又要照顧對俄羅斯制裁，還要照顧俄羅斯，也要照顧中共，卻沒有找到根本的解決油價的最有效方式。這讓我想起，今年3月12日，美國前總統川普（特朗普）痛批拜登為尋找替代進口供應來源，「正跪在全球各地，乞求沙烏地阿拉伯、伊朗和委內瑞拉的憐憫」。而現在，拜登還在對俄羅斯和中共下跪。
美國四種方法解決通貨膨脹
美國政府實際上至少還有四種方法解決通貨膨脹問題：
第一，最重要的，就是取消對美國石油開採的限制，包括取消對在聯邦土地上開採石油和天然氣的限制，以及取消拱心石輸油管道（Keystone Pipeline）的禁令。這實際上是拜登政府之前做出的很愚蠢的兩個決定。
美國政府還可以考慮對在美國本土生產石油進行獎勵、補貼，這樣減少現有石油公司過度榨取石油漲價的利益、而減少開發新的產能，較大幅度增產石油，同時降低價格。
從美國能力來看，足夠實現石油自給、而且還會大幅出口，這一點2018年底，川普政府時期已經實現。而現在的高油價，也有利於美國充分實現自己的頁岩油、頁岩氣生產特長。
第二，停止消費刺激。驅動通脹的主要因素之一，正是去年1.9萬億美元的美國救助計劃。拜登還在繼續支持「重建美好世界」（Build Back Better）計劃。他聲稱，每一筆聯邦支出都會降低通貨膨脹。但美國經濟學家、曼哈頓政策研究所高級研究員Brian Riedl認為，美國國會應該控制過度刺激和支出，而不是撒更多的錢。
第三，扭轉其它導致通脹的政策。拜登政府提高了對加拿大木材的關稅，並增加了對其它建材的關稅：延長了川普時代對太陽能電池板的關稅；並對鋼鐵徵收關稅配額。白宮還實施了昂貴的新環境法規，這將大大提高基礎設施的成本，並對去年頒布的5,500億美元的基礎設施法造成破壞。
第四，清理美國港口的運輸積壓。這需要解決長期以來對工人數量和工時的限制，並與提高生產力的自動化和技術（如自動起重機）抗爭的地方工會問題。美國一些工會擔心，技術革新將帶來工作崗位流失。
Riedl指出，解決美國高通脹對拜登和國會來説是舉手之勞，然而他們都選擇了袖手旁觀。
《秦鵬直播》製作組
（責任編輯：劉明湘）
