【新唐人北京時間2022年06月08日訊】去年7月中國網約車巨頭滴滴赴美上市，中共監管機構便強力審查滴滴出行，讓外國投資人驚醒，看到投資中概股面臨的高政策風險。上月，滴滴出行正式從紐約股市退市，又曝出中共想要持有滴滴1%的股權，意在企業決策中直接發揮作用。
中國網約車巨頭滴滴出行正式向美國證券交易委員會申請自紐約證交所下市。與此同時，中共監管機構將結束對滴滴出行長達一年的網絡安全調查，旗下25款App恢復上架。
隨著對中國經濟前景迅速惡化，中共政府開首著手暫停對本土科技巨頭及其數據庫的收緊行動。根據《華爾街日報》消息，中共主管部門將解除對物流平台滿幫集團（Full Truck Alliance）和在線招聘公司看準網（Kanzhun）應用的新用戶註冊限制。報導認為，這些舉措是中共政府希望刺激身陷困境的國內科技巨頭的經濟活動的最新跡象。
大紀元專欄作家王赫：「它（中共）把互聯網這個監控當成是重中之重，永遠都不可能放鬆監管，除非它垮台。那麼這是在具體的過程之中，它針對一些特殊的情況，或者出一些特殊的狀態下，它的管理的尺度可鬆、可緊，對它來說，就是收放自如的問題。」
路透社引述分析表示，中共政府也要求這三家公司提供1%的股權，並讓政府在企業決策中直接發揮作用。
評論認為，中共政府拿到這些大公司1%的股份，等於完成變相的國有化過程。
王赫：「因為中共認定那個滴滴它是一個重要的基礎設施運營商，按它的說法就是涉及到一系列的什麼國家安全問題，所以中共對這個問題堅決不會放任滴滴自我管理，它一定要高度介入。」
旅美時事評論員唐靖遠：「表面上看起來這是一種監管放鬆了，好像App也可以使用了，它過去的禁令也都解除了，但實際上骨子裡是監管更加嚴厲了，因為這幾家公司他們以後重大的決策必須得服從政府的需要，聽從政府的指令。」
中共計劃解除禁令後，滴滴股價在美盤前交易中飆升了50%以上，也帶動其它中國科技公司的股票在盤前交易中上漲。
王赫：「今年以來，中國的股市每個月都是漲起漲落，都會出現什麼千股跌停這麼一個狀態。這說明什麼，中國經濟目前出一個相當慌亂的狀態，對這個前途根本就沒有信心。那麼像滴滴這種事情，它一放鬆就馬上那股票就漲出來，背後明顯的有人在操盤，中國是以那個散戶為主的這麼一個股市，就是割韭菜。」
旅美時事評論員唐靖遠表示，中國的經濟基本面惡化不完全是因為監管風暴，更主要的原因是清零封控政策。
唐靖遠：「滴滴等這些公司的股價上漲，直接原因當然是解封，就是解封最起碼對公司的經營是有利的。而相關的一些企業也都可以帶動股價上漲，主要是因為投資者對當局當前會推出一系列的調整、刺激經濟的一些措施，他們認為是一個機會，但是這並不等於投資者對整個經濟基本面看好。」
2021年6月30日，在中共百年黨慶前夕，滴滴出行不顧中共官方反對，執意在美股上市，徹底惹怒中共高層，被扣上「以資安通敵」的帽子。外界認為，由於中國經濟下行，北京希望藉此緩解壓力。
唐靖遠：「因為這樣的解封動作，相當於是習近平當局承認了監管風暴對經濟打擊太大，這本身其實就是一種低調的糾錯性質的行為。」
唐靖遠認為，這種所謂的糾錯糾偏的動作，對中國解緩經濟困境來說，只不過是杯水車薪。中國經濟惡化的根本原因，是清零政策所造成的經濟中斷和資源極大浪費。而這種清零政策至少要持續到二十大為止，所以對相關企業的解封，只是輔助緩解的作用，無法扭轉整個經濟的局面。
編輯/黃億美 採訪/常春 後製/tony
