【新唐人北京時間2022年05月25日訊】中共民航局出錢補貼虧損嚴重的民航業，反令機票價格暴漲，引發民眾不滿。
據陸媒報導，中共民航局5月16日與國內航空公司舉行視頻會議，部署國內客運航班專項資金支持政策，但事後並未對外公布。
據多個消息來源透露，當局計劃從5月21日到7月20日，每天對4,500個國內客運航班進行補貼，但載客率超過75%的航線不予補貼。補貼標準為不超過每小時2.45萬元（人民幣，下同），補貼總額超過130億元。
民航當局本欲藉補貼保障每天至少4,500個航班運行，結果卻導致機票價格飛漲。
因為中共「清零封控」，中國民航業萎靡不振，各航空公司此前都在打折促銷，機票價格普遍低於往年。但旅遊平台數據顯示，5月21日至5月27日這一週的單程機票（不含稅）均價比上一週上漲了近3成。許多消費者抱怨，部分熱門航線的機票價格甚至翻了數倍，比往年正常年份都要高很多。
在社交媒體上，許多網友對機票暴漲發出哀嚎，並紛紛嘲諷民航局的政策愚蠢，認為這項政策不但造成機票價格飛漲，還導致民航公司動輒取消航班。
一名業內人士分析，機票普漲主要是因為民航局的補貼限制了航班數量，導致很多航線減班、運力減少，相應地推高了票價。
陸媒報導指，4月份航空市場低迷，但5月以來需求已在恢復中，航班數量也在逐步增加中。但從5月21日開始執行每天平均4,500班，相當於進行了「控總量」，部分航空公司原本計劃恢復的更多航班無法增加。在「供不應求」之下，機票價格自然會提高。
中共的「清零防疫」動輒封城和管制交通，重創了民航業。據陸媒報導，2021年國航、南航、東航等中國前三大航空公司合計虧損近410億元。今年大陸航班數量更少，3月中旬以來每天執飛在5,000班次以下。而在疫情前的2019年，全年日均在1.2萬班次以上。
（責任編輯：鄭鼓笙）
