【新唐人北京時間2021年10月29日訊】疫情導致全球汽車芯片供應緊張。由於美國對中共的制裁，中國市場缺芯更嚴重。陸媒報導稱，汽車芯片漲價幾十倍乃至數百倍的情況很普遍，而且通過正常渠道很難買到，有傳聯想汽車以超過原價800倍的價格到黑市搶購。
《每日經濟新聞》引述上海賽格電子市場一名店鋪銷售的說法稱，L9369型芯片目前大約漲價100倍。他說，因為汽車芯片缺貨厲害，漲價很快，他們只報當天價格，因為價格「一天一個樣兒」。
L9369型芯片是博世ESP系統的核心芯片，馬來西亞因疫情而減產。而中國國內汽車70%採用博世ESP系統。
另一名店鋪老闆表示，今年很多汽車芯片也和L9369芯片一樣處在斷貨狀態，市面上沒有多少現貨可掃，所以價格普遍飛漲。
報導說，因為芯片缺貨已成常態，上海賽格電子市場內非常冷清。大部分客戶都是提前聯繫，只有確認有貨之後才匆匆來市場下單。
很多車企從正規渠道購買芯片困難，被迫開始尋求「特殊貨源」，芯片黑市異常興旺。
此前有陸媒報導，理想汽車近期以大約5000元/片的價格，從黑市收購了數千片電子駐車（EPB）芯片，而EPB芯片的正常價格約為6元/片，價格相差超過800倍。
據一名零部件企業高管介紹，在黑市交易中，芯片價格高出正常價格幾十倍甚至幾百倍的現象都很常見。
另一位業內人士表示，所謂黑市，其實是部分商家與芯片代理商勾結，使用非正常手段囤積芯片，令市場供應更為緊張，然後抬高價格炒作。其中還混雜了一些翻新芯片甚至假貨。該人士稱，黑市交易中的芯片貨源大都來源於深圳的華強北電子市場。
博世（中國）投資有限公司副總裁蔣健表示，汽車行業芯片短缺率已從2020年底的20%增加到當前的50%，預計明年會有所緩解，但不能得到根本性解決。
中國機械工業聯合會執行副會長陳斌預計，今年全年中國汽車將減產約200萬輛。
（責任編輯：鄭鼓笙）
