【新唐人北京時間2021年09月21日訊】海航集團破產重組方案出爐，遼寧方大以「黑馬」姿態出線，以百億（人民幣 下同）資金接手萬億級的海航航空。此前遼寧方大收購國資，均被指出現「蛇吞象」的現象，一度被質疑或涉內幕交易甚至腐敗問題。
陸媒日前報導，海航被拆分成航空、機場、金融、商業等四大板塊。其中，被稱為海航現金流的航空板塊，確定戰略投資者為遼寧方大集團。
方大知名度並不高，這次擊敗強大的競爭對手均瑤集團和復星集團，得以接手萬億級的海航航空，被指海航重整方案中衝出的一匹「黑馬」。
遼寧方大背景隱祕。其創始人方威據稱以收購廢鐵起家。遼寧方大官網顯示，該集團目前是一家以炭素、鋼鐵、醫藥、商業四大板塊為核心，跨行業、跨地區、多元化、具有較強國際競爭實力的大型企業集團。
據「財經界」報導，此前方大集團對江西萍鄉鋼鐵、四川達州鋼鐵等國資收購，均被指「蛇吞象」，一度被媒體質疑存在內幕交易或涉腐敗。方大收購海航航空，究竟是戰略接盤，還是短期的資本遊戲，內幕撲朔迷離。
熟悉達州鋼鐵營運狀況的陸先生表示，方大去年接手達鋼後，官方宣稱達鋼效益有了較大的增長。但現實是，官方正試圖將達鋼遷到遠郊，用騰出來的土地價值填補巨額搬遷費用。
而作為方大重要現金流來源的江西九江萍鋼項目，被方大併購時也備受爭議。自由亞洲電台引述知情人士的話說，以萍鋼目前的運營狀況，是否能滿足方大在航空領域的擴張還是未知數。
李先生說，萍鋼的運作都是權力運作的，不按市場規律運作，只有幾個核心高層知道，萍鋼工人甚至中層管理人員都對此了解不多。
陸媒消息也稱，海航重整後，包括海航聯合創始人陳峰所持有的14.98%股份，十多名海航高管所持股份，以及被指是海航最大股東的慈航基金會高達37.73%的股份，全部清零。
自由亞洲電台引述知情人的話說，過去半年來，陳鋒一直試圖保留一些在海航的話語權，但被海南官方徹底否決。他雖然仍回集團上班，但只是個橡皮圖章。另外，其旗下慈航基金會股權備受質疑，坊間流傳陳鋒可能被追究刑責。
（記者鄭鼓笙綜合報導/責任編輯：徐耕文）
