【新唐人北京時間2021年05月23日訊】曾經豪言手機要超過三星、蘋果的華為，手機業熄火後宣布涉足汽車行業，尚未站穩就再次放話，要在明年銷量超過特斯拉。網友表示，華為干一行亂一行，國內新能源汽車產業完了！
據《中國基金報》報導，5月20日晚間，長安汽車發布公告稱，其控股子公司長安蔚來更名為阿維塔科技。
更名後的阿維塔科技將完全市場化運作，獨立經營，獨立發展，與長安汽車、華為、寧德時代攜手共創全球領先、自主可控的智能電動網聯汽車平臺（CHN），打造豐富的智能汽車產品系列，構建「人車家」智慧生活和智慧能源生態。
工商資料顯示，長安蔚來新能源汽車科技有限公司成立於2018年7月，註冊資本1.88億元人民幣。經營範圍包括新能源汽車整車及零部件的設計開發、銷售，由上海蔚來汽車有限公司和重慶長安汽車股份有限公司各持股50%。
此前有傳聞稱，5月20日長安汽車將聯手華為等推出新車。但是當天長安汽車發布的是長安自有品牌汽車，搭載華為HI解決方案的車什麼時候發布暫不清楚。
該消息導致了長安汽車尾盤狂瀉6%。
據騰訊旗下深網5月19日報導，華為正在計畫加快推進賣車的進度，7月底前在200家體驗店賣車，這一數字在年底前更會拓展到1000家以上，而作為華為消費者業務以及CEO余承東已在內部定下明年銷售30萬臺的目標。
據此前的公開報導，2020年中國汽車銷量為2531.1萬輛，新能源汽車是136.7萬，其中，特斯拉2020年在中國銷量為14萬7997輛，這意味著，到2022年，華為賣車的銷售目標，是特斯拉的兩倍。
最近有關華為與車企合作的消息滿天飛，攪得整個股市汽車板塊雞飛狗跳。
有傳聞說，華為正在與「賣車」的合作方小康股份洽談收購重慶金康新能源汽車控股權。但是小康股份否認了這一傳聞。
小康股份已與華為合作，在4月份的上海車展上推出了一款新能源汽車——賽力斯華為智選SF5。這款車是華為進軍汽車行業後的首次亮相。
還有消息說，華為後續將引入更多的車企合作賣車，初步確定包括比亞迪、北汽，奔馳和長安等幾家，小康股份不再是唯一合作方。
該消息引發比亞迪、長安汽車5月20日衝擊漲停，小康股份則由漲4%轉為下跌近4%。5月20日更是低開低走，最後尾盤時直接跌停。
市場還傳聞，華為欲入股北汽藍谷旗下的極狐汽車，消息一出，不到一個月，北汽藍谷股價接近翻倍。但5月20日盤中，華為否認了入股傳聞，直接導致北汽藍谷尾盤炸板。
網友評論說，華為「干一行，亂一行」，天天沒事淨擾亂市場，擾亂股市，還禍亂全球。
「狼性文化，狼是什麼？陰險狡猾厚顏無恥狠毒……」 有網友對此回覆說：「其實狼沒有這麼狠毒！」 「特斯拉估計會嚇跑。銷量超特斯拉？那都不是個事！」
「怪不得特斯拉每天被黑！」 「昨天華為和長安合作，今天重慶就出現特斯拉撞牆的炒作新聞……以後長安的車也不能買了！」
還有網友說：「國內新能源汽車產業完了！」
（轉自看中國/責任編輯：葉萍）
