最近在上海車展上，一河南女車主以特斯拉「剎車失靈」為由，站在展車頂上大鬧後，中共黨媒、官媒開始對特斯拉群毆。於是特斯拉這個技術先進的電動智能汽車，瞬間在中共「厲害了我的國」成了問題車了。
要知道，特斯拉可是中共以最優惠條件引進的。在上海的特斯拉超級工廠，土地是按市價十分之一得到的， 100億元的貸款，還是低利率的，而且特斯拉是中國唯一的100%外商獨資的汽車企業。
那麼，中共怎麼這麼快就變臉了呢？
中共變臉，是因為偷不到特斯拉的技術。特斯拉電動智能汽車，是繼蘋果智能手機之後，又一個引領世界經濟發展的高科技產品。用老闆埃隆·馬斯克（Elon Musk）的話講，特斯拉不是汽車，而是一輛能夠駕駛的電腦。
中共慣用手法是偷不到就搶，明著搶太不好看，就製造「車頂維權女」事件當遮羞布，逼迫特斯拉交出數據，連帶交出技術。
特斯拉無奈，由全球副總裁范琳出面表示，在中國採集的數據會嚴格遵守中國對於數據管理的法律法規，實現本地存儲。先前埃隆·馬斯克也曾表示：「針對任何用戶隱私信息，我們都有強烈的保密意願」, 「特斯拉絕不會向美國政府提供其在中國或其他國家所收集的任何車輛數據」。
即便如此，中共還是量體裁衣的為特斯拉定製了《信息安全技術網聯汽車採集數據的安全要求》草案，要求特斯拉在數據傳輸、數據存儲、數據跨境等方面配合中共。
再看中共要求的數據，包括客戶個人信息（比如手機、人臉、車牌等），車內音頻、視頻和圖像，車輛行駛路線和位置，通過雷達等傳感器採集的道路、建築、地形、交通參與者，即行人、使用非機動車的人、駕駛和乘坐機動車的人、使用其他交通工具的人等。同時還必須交出傳輸數據格式、加密方式等。
中共要這些數據，並不是要保護用戶隱私信息，在中共「厲害了我的國」，百姓早就沒有隱私可言。中共真正的目的，是偷竊特斯拉的先進技術，同時嚴防特斯拉拍攝到的中共罪行傳到國外。
的確，光天化日之下的中國遍地都是中共的罪行，太容易被拍攝到了。筆者早年曾在北京火車站東邊路口，親眼看到二、三個壯年男子，將一個弱女子綁架到一輛麵包車裡，然後揚長而去。這幫人動作之快，根本來不及看清其面目特徵，也來不及記住其車牌號碼。
後經詢問在場的保安，得知是公安便衣，天天都在這裡抓進京上訪的人。試想一下，如果筆者當時開的是特斯拉，這些公安便衣的罪行就會被錄製下來。中共能不害怕嗎？中共能不讓特斯拉交出數據和技術嗎？
正是特斯拉要交出數據的消息，影響了特斯拉4月份的銷售業績。據乘聯會公布的新能源汽車銷量數據，特斯拉中國4月銷量降至25845輛，環比下降27%。特斯拉銷售人員也證實，「車頂維權女」事件之後，很多試駕過，準備購買特斯拉的客戶，由於擔心車輛數據交給中共，從而放棄了購買。
這很像蘋果公司在2018年2月底，將存儲在美國的中國客戶iCloud數據，轉至中國境內的服務器上，把解鎖iCloud帳號的加密鑰匙也儲存在中國，同時將iCloud服務交給了國企雲上貴州運營。
蘋果公司這樣做的結果，使中國客戶的通訊錄、通話記錄、日曆、書籤、郵件、備忘錄、語音備忘錄、iPhone、iPad 和 iPod touch 上的照片和視頻、應用數據、文檔、短信、彩信、音樂、iMessage信息、FaceTime記錄、鈴聲、主屏幕和應用排列、設置中操作過的開啟和關閉、Apple 服務中的購買記錄等等所有信息，都處在中共監控之中。
為此，蘋果很多高端客戶，不再追隨購買新機型，紛紛棄蘋果而去。2018年底至2019年初，蘋果股價不斷下滑，2019年1月3日，蘋果股價大跌10%，創六年內最大跌幅。大跌主要原因是中國市場銷售業績下滑，蘋果公司為此不得不降低中國市場產品的價格。這就是蘋果公司向中共下跪的代價。
當年蘋果向中共跪下了，那麼今天的特斯拉呢？
特斯拉老闆埃隆·馬斯克現在是全球首富，除了特斯拉智能汽車外，其旗下還有很多諸如SPACE X技術領先的項目，其能量遠超當年的蘋果公司。顯然，特斯拉有不向中共下跪的實力。而且特斯拉已停止擴建上海超級工廠的計劃，還清了100億元的貸款，這充分顯露出特斯拉有不下跪的魄力。
事實上特斯拉也不需要向中共下跪。雖然特斯拉工廠建在中國上海，但其零部件將近七成都是台灣製造的。雖然電池用中國寧德時代的，但有更好的松下或LG電池可供選擇。可見特斯拉離開中國沒有那麼難！
蘋果公司下跪中共，出賣了客戶，失去了銷量，做了中共的幫凶，令人惋惜。有蘋果公司的前車之鑑，特斯拉會怎樣選擇呢？
本文只代表作者的觀點和陳述。
（轉自大紀元/責任編輯：李明心）
