【新唐人北京時間2021年05月04日訊】大家好，歡迎關注新聞看點，我是李沐陽。今天是美東時間5月3日，星期一；亞洲時間是5月4日，星期二。
今天焦點：一帶一路高價租賃，澳政府重手腰斬；老好人被激怒，澳洲準備戰爭；對中共爆粗口，菲律賓外長火了；特斯拉加強公關，馬斯克看不懂？印度死亡新高，缺氧仍無解；打疫苗與死亡相關？
60秒看世界
5月3日是世界新聞自由日。無國界記者組織公布今年的全球新聞自由排行榜，中國排在177位，僅排在土庫曼斯坦、朝鮮和厄立特里亞之前。同一天，美國知名漢學家林培瑞指出，中共官媒在美國的一些僱員很多「實際上不是記者」，「是特務」。
從3日開始連續3天的G7外長會議在英國倫敦舉行。法新社表示，議題將包括中共、伊朗和經濟復蘇等。本次G7外長會議還邀請了印度、韓國、南非和東盟主席汶萊外長參加。
3日，新西蘭總理阿德恩指出，新西蘭與中共在人權問題上的立場分歧難以調和。已經就香港的民主自由和新疆維吾爾人命運，向北京表達了嚴重關切。
大陸媒體報導，四川成都兩名食用生肉或夾生肉的男子，腦內出現了寄生蟲。其中一名患者的腦內好像「一塊芝麻餅」。
美國北卡州一名12歲男孩，利用疫情封鎖期間多修了幾門課程。一年後的今天，他正準備在同一週內從高中和大學兩所學校畢業。
截止到美東時間5月3日下午3點，全球新增確診中共病毒人數65萬9546人，總確診人數達到了1億5347萬6982人，死亡總數是321萬6032人。
下面進入今天的話題。
中澳關係緊張階段，澳洲政府再出重手，審查一個戰略港口的租約協議。如不出意外，中共的一帶一路項目將遭到腰斬。
菲律賓外長對中共爆了粗口，顯示這個親共國家已經忍不下去了；特斯拉為了中國市場，準備加強對中共政府的公關，馬斯克二選一，會出現哪種結果呢？中國科興疫苗「很有效」，香港已經有22人打了科興疫苗後死亡，在印度的8個台灣人，接種科興疫苗後，1人死亡4人感染。
澳政府出重手 審查戰略港口租約
悉尼《先驅晨報》今天（3日）報導，澳大利亞國防官員正在進行一項審查，是否應該以國家安全為理由，收回中國嵐橋集團對達爾文港長達99年的租約。
澳大利亞國防部長彼得·達頓證實，那個國家安全委員會已經責成國防部「提出一些建議」，「這項工作已經在進行中」。他表示，「之後澳大利亞可以考慮符合國家利益的選擇」。
這是繼4月22日澳大利亞宣布取消維多利亞州與中共簽署的一帶一路兩項協議後，澳洲政府的又一個針對中共的大動作。在國家安全、國際安全和反共的路上，澳大利亞政府又邁出了重要一步。
上星期，澳洲總理莫里森曾表示，如果涉及國家安全隱患，收到國防部的建議，他會針對這份租約採取行動。目前審查結果還不清楚，但是達爾文港的戰略地位是顯而易見的。
據公開資料顯示，達爾文是澳洲北部的重要港口城市，東臂港是澳大利亞海軍的供應基地。達爾文港雖然看起來不太起眼，但它是進入南海的戰略門戶。早在1942年二戰期間，達爾文港遭到了日軍的狂轟濫炸，嚴重程度甚至超過珍珠港。
還有重要一點，達爾文是美國海軍陸戰隊基地，美軍使用的燃料儲罐都在這個區域範圍內。同時這裡駐紮著大約2500名美國海軍陸戰隊士兵，美國五角大樓還曾要求聯邦政府派B-1轟炸機到這裡駐紮。因此當年澳洲與中共簽署這項協議時，美國就曾向澳洲政府表達過擔憂。
高價收購藏野心 嵐橋是中共白手套
前美國官員曾經指出，中國嵐橋集團簽下這個租約，不是一個普通的商業交易，是一個戰略交易。一方面是租賃的時間長，另一方面是嵐橋為了拿下這個港口，不惜比其它競購者高出20%的租賃費用。
2015年，山東嵐橋集團澳洲子公司以5.06億澳元，相當於4億美元，與澳洲北領地政府簽下協議，將達爾文港順利拿到了手，租期長達99年。
租賃協議表示，嵐橋集團對港口運營擁有完全控制權，以及對達爾文東臂港土地和設備80%的所有權。
當時澳洲國防部中級官員審核認為，將達爾文港租給嵐橋公司「沒有安全上的擔憂」。但當時的審核忽略了一個重要問題，他們是按照對私營公司的標準進行的審核，所以當時的澳洲國防官員沒有發現什麼問題。
而實質上，在中共統治下的中國，無論私企還是國企，對中共來說沒什麼區別。特別是私營公司，往往是中共政府的白手套。
這家位於山東日照的公司，與中石油等國營企業有著長期的合作。中石油向嵐橋提供石油，允許它在加油站出售汽油。
此外，嵐橋集團其實並不避諱與中共政府的關係，也不避諱與中共軍方的關係。
嵐橋官網顯示，嵐橋集團黨委書記賀清照曾是中共鐵道兵部隊軍官，擔任過某部參謀長。這個軍團在1984年被併入了鐵道部。
而嵐橋董事長葉成2013年曾被山東省評為關心國防建設的「十佳個人」，中共軍方官員曾到嵐橋集團參觀，並且嵐橋海建立了一隻「準軍事部隊」。嵐橋在文件中直言，「強企不忘報國，興業不忘國防」。
顯而易見，嵐橋集團與中共的關係是相當密切的。隸屬於澳洲政府的澳大利亞戰略政策研究所曾在文章指出，中共高價搶租達爾文港，「可能會利用這個港口，窺探美國海軍陸戰隊」。
前澳洲國防官員彼得·詹寧斯表示，中共租賃達爾文港可以獲得巨大利益。比如了解西方軍隊是如何運作的，細緻到軍艦如何操作、如何裝載和卸載、軍艦如何通過各種傳感器和系統發射信號等等。
莫里森或收達爾文 腰斬一帶一路
從嵐橋與中共的關係以及達爾文港的重要性來看，莫里森政府很可能要考慮迫使嵐橋集團放棄租賃，取消這份租賃協議的可能性是相當高的。因為中共繼續掌控達爾文港，那麼美軍在北領地的一舉一動都會受到監視，而且對澳大利亞的利益損害也遠遠大於收益。
澳洲戰略研究所國防項目主任麥克爾·舒布里奇表示，支持莫里森政府強迫嵐橋集團剝離資產。其實嵐橋應該考慮自己這樣做。
目前澳洲國防部、嵐橋集團和中共駐澳大使館都沒有回應《先驅晨報》的報導。
但是香港城市大學退休政治學教授鄭宇碩認為，近期澳洲聯邦政府收緊了對州政府外交關係的控制，相信北領地政府與嵐橋集團之間的租約「未必能維持下去」。
鄭宇碩向自由亞洲表示，達爾文港是中共推動一帶一路的突破口。中共可以通過達爾文港，延伸到南太平洋的一些島嶼，拿到一些基地。
達爾文港向北可以伸展到新幾內亞，再伸展到印尼，而澳洲北岸到印尼的海域可能有相當多的石油等能源資源。同時對中共維持全球通訊系統，以及全球衛星監測系統都有很大的幫助。
鄭宇碩指出，澳洲聯邦政府取消了維多利亞政府與中共簽署的兩項一帶一路協議，而達爾文港的戰略價值更大。在中澳關係最近急轉直下的情況下，「美國也會發揮它的影響力」。
如果莫里森政府收回達爾文港，中共的一帶一路計畫無疑將受到重挫，等於是攔腰斬斷了中共的一帶一路向太平洋的延伸。毫無疑問，這也將使中澳兩國關係繼續惡化。
此前在澳洲聯邦政府取消維州與中共簽署的兩項一帶一路協議後，曾表示「強烈不滿和反對」，並且向澳大利亞政府提出了嚴正交涉。如果澳洲收回達爾文港，不知道中共還有什麼表現。
不過中共跳腳罵街也沒用了，因為澳大利亞已經被中共徹底激怒了，使這個像加拿大一樣的老好人富裕國家變得越來越強硬，而且是從被動逐漸轉為主動。
惡行激怒「老好人」 澳洲已準備「戰爭」
其實，澳大利亞與中國的早期關係，雖然偶有一些小摩擦，但整體來說還是不錯的。官方統計數據顯示，到2016年，中國連續8年都是澳洲的第一大貿易夥伴。
但是到了2017年，澳洲媒體披露了中共通過代理人，動員大陸留學生，打壓反對中共的意見。同時中共大肆遊說澳洲政客和政黨，使澳洲政府開始感到了擔憂。
2018年，澳洲通過兩項法案，要求位外國辦事的人士申報活動，並收緊對間諜的定義等。同時禁止中共兩大科技龍頭華為和中興參與本國5G網絡建設。中共指責澳洲「陷入冷戰思維」，為中澳關係製造壁壘。同年莫里森成為澳洲總理，開始逐步遏止中共在大洋洲的影響力。
2019年，自稱中共間諜的王立強對澳洲媒體表示，中共滲透澳洲，影響澳洲政局並滲透國會。這件事加重了莫里森政府的擔憂，但中共否認王立強的指控。
2020年4月，莫里森呼籲國際社會獨立調查中共病毒源頭，獲得了許多國家的響應和支持。但中共駐澳使館聲明稱，澳洲的動作是個笑話，中共還批評澳洲「追隨美國、攻擊中共，干擾國際抗疫合作」。
隨後中共對澳洲實施了一系列的報復措施。先是5月對澳洲實施單方貿易制裁，然後6月聲稱澳洲有歧視亞裔的行為，呼籲公民不要到澳洲旅遊、留學。到了8月，澳洲外長佩恩批評中共在新疆高壓統治，並侵犯香港的人權和自由。中共反駁稱澳洲「雙重標準」，對中共「無端指責和抹黑」。
11月，中共駐澳使館寫信給澳洲媒體，指控澳洲政府和國會破壞中澳關係。中共戰狼發言人趙立堅聲稱雙方關係下降的原因是，部分澳洲人「固守冷戰思維和偏見，視中國（中共）為威脅」。莫里森回應稱，「澳洲在做自己」，無意與中共為敵，但會捍衛自身利益和價值觀，不會在國安和主權問題讓步。
在同一個月，趙立堅在推特發出諷刺圖片，顯示澳洲士兵持刀威脅兒童，譴責澳洲軍隊的「戰爭罪行」。中共這個舉動，遭到了澳洲前總理和朝野議員的譴責，支持莫里森的批評，要求中共道歉。
此外，從去年開始，中共還抓捕、判刑了多名澳洲籍人士，步步逼仄澳大利亞當局。
終於，澳大利亞不忍了，開始主動對中共進行反擊。在捍衛澳洲價值觀的同時，退出了中共一帶一路，同時與美、日、印組成有印太小北約之稱的「四方聯盟」，參加軍事演習。
澳大利亞反共、抗共的動作越來越明顯，越來越強烈。直至發展到澳大利亞內政部祕書長佩祖洛扔出非常強硬的話，「已經為戰爭做好了準備」。
菲外長爆粗口：你他X給我滾蛋！
其實被中共惹怒的不只是澳大利亞，連一向親共的菲律賓政府，最近也是頻頻對中共放硬話，甚至菲律兵外長在今天（3日）爆出了粗口，明確告訴北京「滾蛋」。
法新社報導，在今天的推文中，菲律賓外長洛欽說，「中國（中共），我的朋友，我可怎麼說呢？讓我想想…哦…你他X給我滾蛋…」
洛欽在推特上經常使用強烈的措辭，他直言，「一般的溫和外交辭令，只是徒勞無功」。他還把中共做了一個比喻，「一個醜陋的蠢蛋，逼迫別人將注意力轉移到一個想與你為友的帥哥」。
這是馬尼拉與北京之間，關於南中國海爭議海域的最新口水戰。顯示出，菲律賓方面可能失去了耐性，語氣已經越來越強硬了。
昨天（2日），菲律賓國防部長羅倫沙納在聲明中表示，菲律賓將繼續在西菲律賓海進行海上巡邏，「菲律賓政府的立場不會動搖」。
羅倫沙納指出，菲律賓海岸警衛隊、漁業及水生資源局將繼續在西菲律賓海基南沙群島進行巡邏。「總統杜特爾特下達的命令非常堅定，那就是捍衛菲律賓所擁有的一切，維護海洋和平」。
羅倫沙納強調，菲律賓與中方在各領域都有互惠互利的長期合作，「我們可以和其他國家保持友好，但不能以損害菲律賓主權作為代價」。他說「儘管中國的軍事實力比菲律賓先進，不過這並不妨礙我們捍衛國家利益及民族尊嚴」。
洛欽和羅倫沙納的說法，基本是延續著杜特爾特4月28日的觀點。杜特爾特當時在講話中說，「我會告訴中國（中共），我們不想要麻煩，我們不想要戰爭。但是，如果你叫我們離開，不！有些事真的不能讓步」，「我也有我的國家利益要保護」。
我在之前的節目中說過，杜特爾特這個人是比較親共的。他為了從中共那裡得到利益好處，很多時候對中共表現的有點卑躬屈膝。但是他也因此受到了國內反對派的強烈批評，尤其是中共早前向他許諾的貿易和投資沒有兌現，批評杜特爾特的聲音很高漲。
但這還不是杜特爾特對中共強硬的最主要原因，主要原因是中共從3月開始，調集了幾百艘船隻，進入到牛軛礁海域。時至今日，仍有部分中方船隻停在那片水域。
這片海域是中菲之間一直存在爭議的海域，北京稱擁有南海的絕大部分水域，但是菲律賓表示，那裡是菲律賓的專屬經濟區。
中國有句話，奪地奪田，視死如眠。涉及到國家領土的問題，誰都不敢讓步。因為一旦讓步，很可能將成為千古罪人，遭人唾罵。所以菲律賓的聲音越來越強硬，在看到一般的外交協商沒有效果後，洛欽終於爆出了粗口。
菲律賓當初為了利益向中共卑躬屈膝，只是到了領土問題，才不得不對中共強硬。其實像菲律賓這樣的例子已經很多了，就因為想從中國大市場那裡獲得一些利益，現在馬斯克似乎也陷入了中共的利益圈套。
特斯拉加強公關 馬斯克犯糊塗？
今天（3日），業內知情人向路透社表示，因為安全和客服投訴在中國面臨審查的特斯拉，正在加強與中共監管機構互動，並且擴編政府關係團隊。
報導表示，過去特斯拉與北京決策層很少有幕後互動。以往中共監管機構定期召開會議，會召集國際企業、本土企業、行業聯合會和智庫學者等一起，討論行業政策、標準等議題。
這種會議，日本豐田、美國通用等公司都會派代表參加這樣的會議，但是特斯拉多數情況下都不參加這種閉門會議。
不過業內人士透露，在過去一週，特斯拉高管一連參加了至少四次政策磋商會議，涉及汽車數據存儲、車輛對基礎設施通信技術、汽車回收利用和碳排放等。雖然特斯拉的代表沒有在會議中做出什麼重要承諾，但也參與了一些討論。
一位知情人士介紹，特斯拉目前還在擴大在華的政府關係團隊。在上個月，特斯拉通過官方微博發佈了兩則招聘啟事，招募管理人員負責更新政策數據庫，以及維護公司與政府和行業協會之間的關係。
很顯然，特斯拉為了中國這個市場，可能不得不跟中共「多親多近」了。
馬斯克或許以為，過去一段時間，特斯拉在中國屢屢碰壁，可能是因為與中共決策層溝通太少的緣故，所以要擴大政府關係團隊。
這個想法，如果在西方國家，可能是正常的。因為西方國家政府大多數是尊重法律的，不會想怎麼做就怎麼做。但是中共不是一個正常的政府，它從來沒有尊重過法律。它的法律就是為當權者服務的，只要對當局有利，可以自由掌握。
局外人都看得明白，中共之所以卡特斯拉的脖子，出於兩方面的原因。一個是美中之間的關係在不斷惡化，中共想通過對特斯拉的打擊，可以把美國政府給逼退一步。另一個是中共在覬覦特斯拉的電動車技術，甚至是馬斯克另一個公司SpaceX的航飛技術。
局外人都看得明白，但是馬斯克卻好像看不明白，還想加強對中共公關。這恰恰是上了中共的當，中共此前所做的一切，都是為了把特斯拉逼到主動來談判的這一步。這樣中共就可以堂而皇之以安全為理由，要求特斯拉交出源代碼等關鍵數據。
所以我們需要關注，這個世界首富會不會為了中國市場向中共折腰，交出電動車的關鍵數據。
其實我早就說過，外國企業在中國做生意，只有兩種結果。一種是受不了中共的折騰，不得不逃跑。另一種是向中共下跪，用技術換市場，然後一步步被中共給擠兌走。
咱們要看看，特斯拉會是哪種結果。如果特斯拉也用技術換市場，那也就意味著，中共把特斯拉抓到了手裡，成了攻擊美國的一個工具。
印度死亡創新高 缺氧仍無解
繼續來關注疫情情況。印度衛生部今天（3日）公布，過去24小時，新增3689例死亡，又一次創下新高。感染數字仍然居高不下，有39萬2488例。截至目前，印度的病例總數已經高達1992萬5604人，死亡21萬5000人。
從今天開始，原先只有週末封城的哈里亞納邦實施為期一週的全面封鎖。目前，印度有近10個地方政府宣布類似的全面封鎖，包括首都新德里、馬哈拉什特拉邦、奧裡薩邦、卡納塔克邦、西孟加拉邦等。
到目前為止，印度醫院的氧氣問題依然沒有得到解決。在過去的十多天中，印度各地不斷出現家屬乞求醫院收治確診親屬，或四處找尋氧氣的畫面。
德里知名的巴特拉醫院證實，前天（1日）因為氧氣用盡，12名患者包括一名醫生不治身亡。《印度時報》報導，安得拉邦的兩家醫院16名患者，因為缺氧而死。德里市郊的一家醫院，也有6人死於缺氧。
疫苗與死相關？越接種越嚴重？
今天在推特上看到一則影片，網友在文字中表示，憤怒的印度村民拿起了石頭，砸向了疫苗接種小隊。原因是印度人們發現，死亡人數與注射疫苗存在著相關性，現在死亡的，多數是之前接種了疫苗的。
網友沒有指明印度村民接種的是哪款疫苗，但是最近關於中國大陸生產的科興疫苗的醜聞越曝越多。
昨天（2日）凌晨，一名57歲男子倒在了香港街頭，成了香港第22名接種科興疫苗後死亡的案例。
香港衛生署表示，這名男子4月26日接種了第一劑科興疫苗，當時似乎沒有不適反應。但是2日凌晨被人發現在街上不省人事，送到醫院後不久就去世了。
根據香港政府發布的資料，這名男子患有高血壓、慢性阻塞性肺病，而且肥胖。
截至目前，香港已經有28人在接種疫苗後死亡。其中22人是打了科興疫苗，另外6人是接種了復必泰。
前天（1日），一位在印度當地一家科技公司工作的台灣籍幹部楊某，也是在接種了中共科興疫苗後感染病毒，結果不治身亡。
中央社報導表示，楊某所在的公司共有8名台灣籍幹部，全部都接種過科興疫苗。但是目前，除了楊某不幸離世外，還有4人也感染了中共病毒。
台灣防疫專家何美卿對大紀元表示，「科興疫苗現在沒有辦法能夠對抗印度的變異病毒，應該不只是台灣人被我們注意到，因為它這個（疫苗）效果不太好，而且現在印度人那麼多，人口那麼密集，整個的生活條件那麼互相牽制，機場人口非常密集，疫情很難控制。」
何美卿表示，打過疫苗再被感染的人們，要好好去追蹤一下。「打疫苗是不是得病之後更嚴重？因為他不應該病情更重，他應該跟沒打疫苗的人一樣。一百個人有打疫苗，一百個人沒打疫苗，他們都得病情況下要好好比對一下。」
高雄市立小港醫院感控室主任張科認為，科興疫苗是眾多新冠疫苗中保護力最差的，僅有51%的保護力。如果有選擇，還是先考慮打其它疫苗。
不過說也奇怪，中國大陸民眾被中共強迫接種已經接近2億了，但是沒有看到大陸媒體報導接種疫苗後死亡的情況。是中國百姓百毒不侵，還是大陸媒體心盲眼瞎呢？
以上就是今天的節目內容。如果您喜歡新聞看點，請別忘記點讚訂閱，並盡可能幫我們把這個頻道轉發出去。真相，對每一個人都至關重要。
風景如畫的雲南大理，有著悠久的歷史，是雲南最早的文化發源地之一。不過這裡也曾經發生過一樁奇特命案，一篇作文，配上了三條人命。
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（責任編輯：浩宇）
