【新唐人北京時間2021年02月11日訊】近日，加州州府宣布把高速鐵路興建計劃完工日期，再度延後一年，從2022年推遲至2023年。當局表示，建造費用將增加至138億美元。來看報導。
加州近日將高鐵項目的建設截止日期，從2022年推遲至2023年，以完成在中央山谷地區、長119英里的軌道建設。
根據該項目的首席執行官凱利（Brian Kelly）的說法，該段鐵路的建造費用將從124億美元，增加至138億美元。他們還希望聯邦政府提供，川普於2019年取消的近10億美元資金。
對此，有專家指出，即便增加更多資金援助，由於該項目涉及許多面向，不僅成本將可能增加，還可能會出現更多延誤。
而高鐵前董事會成員昆汀·科普（Quentin Kopp）也指出，該項目浪費了納稅人的錢。
加州高鐵管理局前董事會成員 Quentin Kopp：「當局把錢花在買地以獲得通行權，花在支付薪水上，另外還要付錢給承包商。」「加州高鐵管理局可以說是在欺騙加州的納稅人，因此州立法機關應該出手制止，如果州長紐森不做任何行動的話。」
報導指出，加州的高鐵項目，於2008年以AB 3034法案獲得通過。當時，州府預計於2028年，開放舊金山至洛杉磯的鐵路，預算為400億美元。至2013年，費用一度上漲至980億美元，隨後被壓低至680億美元。
在2018年，費用回升至770億美元，開放日期也推遲到2030年後。取而代之的目標是在2022年，開通貝克斯菲爾德和莫賽德之間的軌道，估計耗資124億美元。如今，當局決定將完工日期延後至2023年。
新唐人記者王姿懿洛杉磯報導
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