【新唐人北京時間2021年02月11日訊】美國電動汽車及能源公司特斯拉（Tesla），幾年前到中國上海投資建廠時，中共官方曾高調宣傳。然而，在特斯拉的營銷即將占據大部份中國市場的當下，中共政府開始向該公司施壓，近日已有五個部門聯合 「約談」 特斯拉，網民戲稱，中共想要收割「進口韭菜」。
當地時間2月8日晚間，中共國家市場監管總局、中央網信辦、工信部、交通運輸部、以及應急管理部消防救援局等五個部門，聯合約談了特斯拉在北京和上海的分公司管理方，理由是，有消費者投訴該公司的電動汽車發生了異常加速、電池起火等故障，特斯拉的車輛遠程升級也引發了爭議。這五個部門施壓特斯拉公司，要求該公司「嚴格遵守中國大陸法律法規」云云。
特斯拉2018年宣布要在上海大舉投資建廠時，中共官方曾表現得很「熱情」。不但中共官媒對此高調報導，中共上海市委書記李強還特意會見了美國特斯拉（Tesla）公司的首席執行官埃隆·馬斯克，對特斯拉純電動汽車項目正式簽約落戶上海表示祝賀。而特斯拉電動車憑藉著其質量和價格上的競爭優勢，在中國市場的發展十分迅猛，短短兩年時間，就幾乎占據了中國電動汽車市場的半壁江山。
中國金融學者司令週四（10日）在接受自由亞洲電台採訪時表示，其實電動車出現電池起火的個案難以避免，其它新能源汽車也出現過這樣的問題，但中共政府只拿特斯拉說事，讓特斯拉覺得自己「很冤枉」。
司令認為，中共政府可能是想借這個機會，壓縮外企新能源汽車在中國的發展空間，把這個領域的市場份額留給中共國企或混合所有制企業。
自由亞洲電台的報導還引述一位業內人士的分析指出，中國許多電動車生產企業即使得到政府財政補貼，都難與特斯拉正面競爭，於是尋找特斯拉產品的漏洞進行攻擊。
汽車用戶李先生則認為，特斯拉的創辦人馬斯克最近發表了一些崇尚言論自由的觀點，他還打算搞一個網站和一套操作系統，為民眾爭取言論自由而提供幫助，這也是特斯拉目前在中國受到排擠的一個重要原因。
特斯拉遭約談的消息，也引發了眾多華人網民的關注與熱議。有網民在海外社交媒體平台發帖調侃說，「進口的韭菜也是時候給收割一下了。」
有網友分析稱，「（中共）就是讓特斯拉在中國設數據中心的意思嘛。」還有網友評論說，「（猜想）下一步，特斯拉在中國服務的服務器要設在中國，多配一把鑰匙給北京。」
（記者竺穎綜合報導/責任編輯：曉輝）
