【新唐人北京時間2020年02月05日訊】一名被隔離在鑽石公主號郵輪的台籍乘客，得知無法依原訂時間回到日本橫濱港口下船回台，無奈地表示，「鑽石公主號，買15天行程實坐31天，比買一送一還划算」，並展開海上隔離第一天。另外，鑽石公主號1月31日曾靠泊台灣基隆港，當時共有2694名旅客入境，不過實際下船人數會有落差，船公司暫無法追蹤下船人員名單。
中央社報導，被困在鑽石公主號的麥先生，在網路開通之後，首先透過臉書上報平安，「好友們，別擔心，我好好的，只是要關禁閉14天而已，無窗戶的牢房，食物配給，（怕船上食物已被感染）」。
住高雄的麥先生，因母親於去年底過世，為了帶父親旅遊散心，他委託住在美國的家庭友人代訂、比從台灣訂更優惠的郵輪套裝行程，包含日本到東南亞旅遊15天的鑽石公主號，1月20日從橫濱啟程，22日停靠日本鹿兒島，25日抵達香港，31日駛經基隆，2月1日到沖繩，原訂4日靠港橫濱，下船結束旅程。
不料2日傳出消息說，鑽石公主號一名80歲的香港男性遊客在返港之後，成為2019新型冠狀病毒（2019-nCoV，武漢肺炎）的確診病例。
船公司於是提前在3日到橫濱港接受檢疫，結果郵輪上至少10人確診感染武漢肺炎，被緊急送往日本的醫院治療，船上3711人暫時被隔離在外海的郵輪上。
台北時間5日是鑽石公主號乘客在船上隔離的第一天，船公司宣布所有乘客禁止離開房間，並取消今天的房間清潔打掃，食物改配給制送到房門。早上10時供應的第一餐是三明治與兩瓶罐裝水，午餐是蔬菜漢堡。
麥先生回憶，鑽石公主號的船長是一名樂天派的意大利人，但是從兩天前，每次船長廣播宣布事情時，聽起來的語氣「愈來愈沈重」。
麥先生說：「一開始，船長說，『船上沒人感染』；接著改口，『可能要延後下船』；然後說出，『無法下船』。」
據麥先生了解，香港有賣9天套裝行程到橫濱，航行結束，遊客再從日本搭飛機返回香港。新型冠狀病毒確診的香港男性帶原者是在橫濱上船，香港下船，回港之後確認感染，另外有其他約300名遊客是後來從香港上船。
面對整船必須隔離14天，船長也無計可施，「只好推給日本政府」，直接把日本政府的聯絡電話公布給乘客，要船上乘客有任何問題直接找日本政府詢問。
從未知的行程變成意外延長的旅程，麥先生對中央社記者說，「同舟一命的感覺，讓大家的心情出現微妙、新奇的轉折」。
「因為聽到台語而結緣。」麥先生告訴記者，整艘船上台裔約有35人，包含20名台灣人，和另外10至15名美籍台灣人和日籍台灣人，其中還有包括已經搭這家船公司郵輪100次以上的「台灣之光」夫妻。
「整船加起來的年紀10萬多歲。」48歲的麥先生說，船上80%是銀髮族，多數是60歲以上夫妻，或者「拋夫旅遊」的媽媽、婦女，小朋友約15至20名。「在船上十幾天的日子，大家慢慢熟識，又因為這次的特殊事件共患難」。
意外延長的旅程才第一天，原本在橫濱外海停靠的郵輪，下午2時20分左右又出海，往南駛去，聽說是要到其他港口取得食材的補給。
「想家」、「想孩子」、「不會想再坐船」的心情聲音如同風平浪靜下的波濤洶湧。接下來還有14天，麥先生說要把朋友們在臉書上寫的「加油」、「保重健康」等祝福當成護身符。
據日本送放協會（NHK）報導，鑽石公主號1月22日出發時，全船有3711人，包括工作人員1045人、乘客2666人，後者約有半數是日本籍，其他來自另外56個國家。
日本當局3日對船上所有人員進行檢疫，並對270餘人採樣檢測。今晨公布的檢測結果顯示，有10人遭到病毒感染，還有240餘人的檢測結果尚待公布。
1月31日曾靠泊基隆
鑽石公主號從香港離開後，接續前往越南，1月31日靠泊基隆港。基隆港務分公司指出根據移民署資料，當天共有2694名旅客入境，不過實際下船人數會有落差，仍須進一步確認。對此，船公司也表示，由於旅客不是透過台灣系統訂購行程，暫無法追蹤到實際下船人員名單。
基隆港務分公司表示，目前無法得知10名確診病患身分，因此無法確認這10名病患是否曾在基隆下船旅行。
另外，有些下船旅客選擇自由行，究竟到過哪些地方，實務上難以掌握，不過，從旅行社提供資料顯示，跟團旅客曾前往台北101、九份，另有部分旅客到故宮等地。
此外，台灣當局從4日起針對郵輪新增2項邊境檢疫措施，包含入境前28天曾載有確定病例或疑似病例的郵輪，不得停靠台灣港口，另外，入境前14天曾停靠中港澳地區港口的郵輪，不得停靠台灣港口。
基隆港務分公司表示，由於新增2項邊境檢疫措施，這個月共有5艘郵輪航次因此取消靠泊基隆港，另有一艘延後入港，因基隆主要以台灣、日本航程為主，影響不大，各大郵輪公司現正調整航程避開中港澳地區，預估3月過後航次應可恢復正常。
(責任編輯：盧勇信)
