【新唐人北京時間2020年01月09日訊】烏克蘭航空PS752班機8日在伊朗德黑蘭機場起飛不久即失事墜毀，班機上176名乘客中有138人將轉機前往加拿大，其中有63名是加拿大人。由於失事傳聞滿天飛，烏克蘭總統表示須檢視所有可能，包括遭攻擊；加拿大則預計在伊朗調查烏克蘭航空客機墜毀一事扮演關鍵角色。
據初步衛星資料，烏克蘭國際航空（Ukraine International Airlines）這架波音（Boing）737班機起飛與爬升時，都沒什麼不尋常。但飛了幾分鐘後，便墜毀地面化成火球，機上至少176人罹難。
中央社引述「紐約時報」報導，對殘骸、結構受損與血跡等照片所做的分析，研判飛機是在返回德黑蘭機場時墜毀。
另一個關於墜機的說法是，飛機兩具發動機的其中一具故障。伊朗道路與城市建設部（Iranian Ministry of Roads and Urban Development）官員比尼亞茲（Qassem Biniaz）說，有一具發動機起火，飛行員無法重新控制住飛機。
而伊朗政府在空難時的第一時間表示，墜機原因是技術故障所致，但有航空專家指在客機殘骸照片上發現疑似彈孔，航空風險監察組織懷疑是馬來西亞航空MH17客機被擊落事件的翻版。
還有網民聲稱在現場發現導彈零件，但未獲證實。
美伊緊張增添調查複雜性
烏航班機墜毀後，烏克蘭與伊朗發出的聲明訊息混亂。烏克蘭駐伊朗大使館第一時間排除恐怖攻擊或火箭攻擊的可能，但這則聲明後來從烏克蘭大使館官網移除，取而代之的是聲稱現在下定論還太早的聲明版本。
烏克蘭總統澤倫斯基（Volodymyr Zelensky）在臉書發文說：「所有關於事發的可能，都必須逐一檢視。」他又說，烏克蘭專家將前往德黑蘭，調查並取回烏克蘭人的遺體。
國際間調查空難原因由於工作困難、需動員多個國家人員，通常要判定空難原因最快也要花上一年多，而要查明這次烏克蘭航空在伊朗的空難可能更複雜，因為墜落地的伊朗，與飛機製造商波音所屬的美國劍拔弩張，此外，在737 MAX機型發生兩起致命空難後，波音現在還沒法從危機裡脫身。
這樣的不確定性也將對航空界造成震撼，因為民航飛行大量依賴波音的737 NG系列。波音在2018年年底發生首起737墜機事件後，接二連三又發生令人震驚的重大事件，這起烏航空難可說是雪上加霜。
墜機時間點敏感
烏航班機墜毀的時間點引發諸多疑慮。伊朗8日凌晨朝美軍部隊發射飛彈，以報復美國3日發動空襲狙殺伊朗最高將領與伊朗支持的伊拉克民兵領袖，導致美伊緊張情勢進一步升高。
美國國家運輸安全委員會（National Transportation Safety Board）前常務董事戈爾茲（Peter Goelz）說，調查人員應該考慮將攻擊「擺在調查議程的最上方」。
伊朗武裝部隊發言人薛卡契（Abolfazl Shekarchi）則說，烏航班機墜毀不是軍事行動所造成。「這架班機的多數乘客都是我們重視的伊朗男女青年，而我們所做的一切，都是為了保護與保衛我們的國家與人民。」
黑盒子找到了 伊朗拒交出
一般而言，空難是由墜機地點的國家帶領調查，除了罹難者國家外，還將動員飛機製造國家的官員。由於美國與伊朗陷入不斷升高且暴力的衝突，現在看來兩國之間的合作可能將布滿荊棘。
俗稱「黑盒子」的飛航紀錄器已在墜機地點尋獲，通常會送給飛機製造商分析。但伊朗民航組織（Civil Aviation Organization）首長阿貝德查迪（Ali Abedzadeh）告訴半官方的梅爾通訊社（Mehr news agency），伊朗不會把黑盒子交給波音。
阿貝德查說：「我們不會把黑盒子交給製造商與美國人。」他說，烏克蘭官員將參與伊朗的墜機調查。
加拿大擬加入失事調查
由於墜毀班機上有63名加拿大公民罹難，加拿大因2012年與伊朗斷交，目前是由加拿大駐土耳其大使館兼理對伊朗的領事事宜，加國外交部要取得伊朗墜機最新情況的困難較多。
加拿大總理特鲁多（Justin Trudeau）在渥太華舉行的記者會中表示，外交部長沈潘（Francois-Philippe Champagne）稍後將致電伊朗外長查瑞夫（Mohammad Javad Zarif），強調對墜機事件進行適當調查的必要性。
他說：「涉及這類意外事故，加拿大是少數具高度專業的國家之一，因此我們能做出許多貢獻。」
特鲁多說：「我有自信，不論是透過盟友或直接介入，我們將確保加拿大對這起調查做出實質貢獻。」
(責任編輯：盧勇信)
