【新唐人北京時間2019年11月22日訊】通用汽車公司（GM）星期三（11月20日）在底特律的美國地方法院對菲亞特克萊斯勒汽車（Fiat Chrysler Automobiles，FCA）提起重磅訴訟。通用汽車在訴訟中稱：「FCA顯然是普遍存在的不法行為的贊助者，並支付了數百萬美元的賄賂，以期在勞資協議的談判、實施和管理中獲得利益、讓步和好處。」
GM在聲明中補充說：「FCA破壞了2009年集體談判協議的執行，也破壞了2011年協議和2015年協議的談判、實施和管理。」
通用汽車執行副總裁兼法律總顧問克雷格．格利登（Craig Glidden）在訴訟宣布後舉行的一個記者電話會上說，已故的FCA首席執行官塞爾吉奧．馬爾基翁內（Sergio Marchionne）是「賄賂陰謀的主謀」，涉及到美國汽車工人聯合會（United Auto Workers，UAW）和已在聯邦刑事調查中認罪的前FCA高管。
FCA星期三在一份聲明中說：「我們對這份文件的內容和時間感到驚訝。」FCA表示，該訴訟「毫無根據」。
「我們只能認為這是在破壞我們與PSA之間擬議中的合併以及我們與美國汽車工人聯合會正在進行的談判。我們將大力捍衛我們的利益，並尋求所有法律補救措施予以反擊。」
據底特律自由新聞報導，FCA的董事長約翰．艾爾坎（John Elkann）星期四（21日）表示，與法國汽車製造商標緻雪鐵龍集團（PSA）的合併不會受到通用汽車訴訟的影響。
艾爾坎在都靈（Turin）對記者說，FCA將會進行法庭上訴訟，並補充說「我們不擔心」。
義大利新聞社ANSA援引埃爾坎（Elkann）在控制FCA的Exor投資部門投資者日活動前對媒體說的，到今年年底，將同PSA簽署一份諒解備忘錄，正如此前宣布的那樣。
ANSA引用埃爾坎的話說：「很抱歉有人對像馬爾基翁內這樣無法自衛的人進行虛假指控。」
馬爾基翁內於2018年突然去世，他是菲亞特和克萊斯勒合併的總設計師，克萊斯勒在10年前金融危機期間尋求破產保護。馬爾基翁內領導了FCA在2014年進行的首次公開募股，該公司目前的市值為230億美元。2015年他又領導了法拉利的分拆和單獨公開募股，現在意大利超級跑車傳奇市值達到320億美元。
格利登說，在訴訟中沒有提到FCA現任首席執行官邁克．曼利（Mike Manley）。
格利登還說，「該陰謀於2009年開始醞釀，並持續了相當長的時間」，馬爾基翁內是主要人物。
通用汽車正在尋求可能高達數十億美元的賠償金，因為通用汽車表示，FCA被指控集體談判程序遭到腐敗，導致「GM支付的工資比FCA高，並允許FCA使用比GM多的臨時工和低薪二線工人」，路透社報導。
FCA正在與法國PSA Group進行合併，創建世界第四大汽車製造商。格利登說，訴訟的時機與這個合併交易無關，也與UAW不久前對通用的罷工無關。格利登還說，通用汽車只起訴FCA，而不起訴UAW。
FCA現任首席執行官曼利說，公司「不會因為這一行為而放慢腳步，」他補充說：「讓我們繼續提高業績，因為這顯然使我們的一些競爭對手感到擔憂。」
──轉自《大紀元》
（責任編輯：葉萍）
