【新唐人北京時間2019年10月15日訊】美國飛機製造巨頭波音公司（Boeing）的737 Max系列客機遭全球停飛已進入第8個月，由於該狀況迫使航空公司不斷取消班次，不但增加了航空業的成本，還造成消費者出行受干擾。
美國財經媒體CNBC報導，繼西南航空公司（Southwest Airlines）後，美國航空公司（American Airlines）和聯合航空公司（United Airlines）上星期都把相關機型排除在明年1月前的航班安排之外。由於不到半年內發生兩起造成數百人死亡的737 Max 8飛機重大失事事件，波音737 Max系列飛機從今年3月中旬開始遭全球航空公司全面停飛。
波音高層主管曾預計今年第四季度此系列飛機會獲准重飛，但美國聯邦航空管理局（FAA）表示，尚無解除停飛命令的確切時間表。
這使得各航空公司被迫一再推遲重啟737 Max系列航班，由此增加的成本不斷侵蝕他們的利潤，進而打亂其業務成長計畫。此外，飛機容量限制也讓旅行者頭痛，除了面臨航班被取消，乘客被趕下飛機的情況也更經常出現。
737 Max系列此前是廣受歡迎的熱門機型，該系列飛機節省燃料，成為全球航空公司業務成長計畫的關鍵考慮因素。
美航9日表示，受737 Max禁飛令影響，該公司第三季度共取消9,475個班次，令稅前營收損失1.4億美元。該公司預測，737 Max系列班機重飛前每天將取消140個班次，意味著第四季度和明年1月初共將取消超過14,000個班次。
美航將於本月24日發布業績報告，737 Max停飛時該公司航班隊列中共有24架該系列飛機，並預訂啟用另外76架。
各航空公司都在提前取消班次，以避免最後一刻被迫給乘客改航班、提高公司成本，並努力啟用更大飛機來替代取消的班機。
──轉自《大紀元》
（責任編輯：葉萍）
