大河報《鄭州一在建高架橋突然坍塌原本預計6天後通車》報導：6月24日，河南鄭州北四環一高架橋，在施工過程中突然坍塌。鄭州市政府辦公室工作人員稱，高架橋坍塌未造成人員傷亡，「現在正在拆解，只有拆解完之後才能找到橋的坍塌原因。」大河報記者瞭解到，四環高架主線預計於今年6月30日建成通車，該工程系鄭州乃至全國市政道路中要求最高的特大型立體交通項目。
雖然新聞報導，只差6天就通車的鄭州北四環一座高架橋，在施工過程中突然坍塌。可依照常識，大橋到了只差6天就通車的節點。當已經竣工、並完成相關驗收。即便有施工人員，也無非做一些清理場地，粉刷護欄之類拾遺補缺的事情。假如通車之後呢？高架橋上車流滾滾，傷人自是難免的。參考某些地方處理塌橋的報導，恰恰坍塌瞬間行駛在橋上的車輛，大多得背上不小的罪名。
為拉動GDP增長，漫長的鐵、公、機大躍進首當其衝。僅從橋樑建設著眼，從規劃設計、地質勘測，再到施工建設；從建橋設備、建橋技術再到建橋材料，跟若干年前比較，無疑有了根本保證。可就在此時，僅差6天就建成通車的全國市政道路中，要求最高的特大型立體高架橋——河南鄭州北四環一高架橋在施工過程中突然坍塌！
尚未通車的大橋，不可能無緣無故的坍塌！到底是什麼原因，讓一座特大型立體高架橋，變成了豆腐渣，當不難查清說明。
——轉自《痴山》本文只代表作者的觀點和陳述。
（責任編輯：劉明湘）
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