【新唐人2019年04月18日訊】市府官員週三表示，紐約市的渡輪服務獲得高昂補貼，但是否幫助到低收入人群，卻是未知。
渡輪通勤服務，在紐約市實施兩年，2017年市長白思豪斥資3.25亿，重启纽约五大區的渡轮服务，單程只需2.75美元。
而隨著服務的普及，赤字飆升。到2020年，白思豪將為該服務投入6.385億美元資金，使單程每位通勤者的補貼達到10.73美元。
紐約市經濟發展局（New York City Economic Development Corporation）副主席詹姆斯·卡茨（James Katz）表示，紐約渡輪未來將增添新的航線，在布朗克斯窄颈（Throggs Neck）、曼哈頓西側、布魯克林康尼島、以及史坦頓島，預計到2023年，年度客流量可達到1,100萬人，營收無法支付成本。
目前並無數據顯示，高昂的補貼，是在為低收入家庭提供幫助。不少市議員擔憂，如此多的渡輪服務，只是為富裕的海濱社區提供幫助，並未有效投放資金。
紐約市議員瓦隆（Paul Vallone）表示，補貼通勤族是必要的，但希望能與企業合作以抵消成本，同時希望能有新的政府層，管理渡輪。
紐約渡輪航線查詢：ferry.nyc
新唐人記者宇亭紐約報導
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