【新唐人2019年04月15日訊】近日，有關京東快遞員裁員、取消底薪、不再繳納全額公積金等消息，令京東CEO劉強東人設崩塌，遭到網民吐槽。今天（15日）凌晨，劉強東發布內部信息，為上述舉措辯解，稱公司虧損了十幾年，再虧下去，京東物流融來的錢只夠虧2年。
京東集團董事局主席兼CEO劉強東自去年在美國明尼蘇達州，因嫌疑強姦而遭逮捕以後，京東就頻頻傳出負面消息。
近日，京東又傳出準備大裁員，裁員比例在8%左右，涉及一萬兩千人。一封疑似京東泄漏的電郵顯示，將淘汰的是三類人，即「不能拚搏的人」、「不能幹的人」和「性價比低的人」。
不僅如此，京東還將調整快遞員薪酬待遇，取消快遞員底薪，並且不再為快遞員繳納全額公積金。
上述舉措，令劉強東人設崩塌。去年他還說，「京東永遠都不會開除任何一個兄弟！」但現在又改口稱，「混日子的人不是我的兄弟！」
有網友嘲諷，「拿著錢去嫖你是不是第一個該被開除？」；「反正人設崩了，索性以真面目相對來得自然。」
還有網友調侃，「東哥事情一出，京東股價一瀉千里，市值蒸發了好幾百億，全京東其他人加起來，也沒他一個人造成的損失大。那麼問題來了，誰是京東性價比最低的員工？」
4月15日凌晨，劉強東發布內部信，稱公司取消配送員底薪，是為了讓京東物流生存下去。
據劉強東透露，京東物流2018年全年虧損超過23個億，這已經是第12個年頭虧損了。這還不包括內部結算盈餘（京東零售的內部訂單），也就是說，如果扣除內部結算，京東物流去年虧損總額超過28億。
劉強東自爆，「公司已經虧了十幾年，如果這麼虧下去，京東物流融來的錢只夠虧兩年的。」
劉強東2007年自建京東物流，2011年在物流上投入15億，隨後3年投入逐漸翻倍。但那之後，京東沒再公布相關數據。
2017年，京東物流開始獨立經營，但2018年二季度的虧損額仍高達24.2億元。令劉強東始料未及的是天價投入，換回的卻是巨額虧損。
有分析稱，在高成本高虧損的巨大壓力之下，取消快遞員底薪並降低公積金，對京東來說只是早晚的問題。如今，京東已經被架在半空中下不來，而劉強東真正的麻煩，可能還在後面。
阿里巴巴創始人馬雲曾幾次公開預言：「京東注定悲劇。」
（記者羅婷婷報導/責任編輯：祝馨睿）
