9旬前空姐告訴你50年代的飛行秘辛

【新唐人2018年12月21日訊】現今的廣體噴射客機既舒適又安全，而且飛行速度很快，所以普及率很高，搭乘的人很多。但早在上個世紀的50年代，飛機還不普遍，只有富有人家才能搭乘，而且其危險性比現在高了許多，誠如一名9旬前空姐所披露的。

據英國《每日快報》報導，現年93歲、曾於50年代在美國聯合航空公司（United Airlines）擔任空姐的帕特森（Ethel Pattison）表示，在那時候，搭飛機在很多方面是相當迷人和昂貴的，而且與21世紀的廉價航空旅行迥然不同。

然而，當時的螺旋槳飛機更容易受到天氣影響，而亂流也會對飛機和乘客造成更大的傷害。

事實上，當時如果天氣惡劣的話，很多商用飛機會完全停飛，因為它們的最大巡航高度為10,000至12,000英尺（3,048至3,658公尺）。

有別於今日的噴射飛機，螺旋槳飛機的客艙並沒有維持大氣壓力，所以乘客暈機是很常見的事情。此外，乘客在客艙中吸菸（當時尚未禁菸）也會讓不吸菸的乘客感到不舒服，甚至影響飛航安全。

在50和60年代，美國的航空公司每年至少經歷6次空難，其中大多數都導致機上人員全部喪生。但從70年代後期開始，這樣的驚人數字就開始大幅降低，而空難也相對減少。

帕特森說，50年代的飛機票價十分昂貴，只有有錢人才能享受航空旅行。以今天的價值而言，當時從紐約飛往巴黎的減價機票超過2,000英鎊（2,534美元）。

她還提到，當時空服員必須遵守非常嚴格的規定才能保住飯碗。她舉例說，空服員在剛開始就職時不能結婚。女空服員雖然可以離婚或是寡居，但她們被要求保持單身。因此，有些人會使用兩個電話來躲避這樣的規定。

──轉自《大紀元》

（責任編輯：李紅）